Audi A6 Quattro - Tiivistettyä ajonautintoa

Koeajot 13.07.2015

Audi A6 on luksussedan, joka hipoo täydellisyyttä. Paketti on rakennettu rakkaudella ja se näkyy ja tuntuu.

Audin uusi A6 lähentelee täydellistä automallia. Se on kookas luksussedan, joka on mukava, tehokas, taloudellinen ja edustuskelpoinen. Koeajoversio on malliston paras dieselversio. Tarkempi mallinimi on Audi A6 2.0 V6 Biturbo Quattro.

Nokalla mylvivä kuutoskone on tuplasti ahdettu kolmilitrainen diesel, joka loihtii arkisen kuorensa sisällä 320 hevosvoiman tehon ja 640 Nm:n väännön. Nämä lukemat takaavat Audille suorituskyvyn, jonka rinnalla kalpenee suurin osa sporttisista perheautoista.

Vääntölukema voisi moottorin koko ja ahdon määrä huomioiden olla suurempikin, mutta A6:n kohdalla on haettu optimaalisen vääntökäyrän lisäksi myös rivakkaa kiihtyvyyttä ja hieman ei-dieselmäistä tehontuottoa.

Maailman hienoin diesel-kone?

Array

Parila ahtimella toteutetun dieselkoneen voimantunne onkin jotain mikä on diesel-maailmassa harvinaista. Punaraja tulee vastaan bensiinimalleja alempana, mutta ruutia riittää nykysuuntauksesta poiketen laajemmalla.

Vääntökäyrä pysyy optimaalisena 1400-2800 kierroksen välimaastossa, joten V6-kone näyttää hekuman huippunsa mukavan alhaalla. Hevosvoimien suhteen paras teho löytyy hieman ylemmällä kierrosluvulla.

Audin voimakkain dieselversio on mylly, joka voittaa puolelleen paatuneimmankin diesel-vihaajan. Kone on varmasti yksi maailman parhaista diesel-käyttöisistä voimanlähteistä. Samalle tasolle yltää myös kolmen ahtimen voimalla mylvivä BMW:n M50d –moottori.

Ajossa moottori on suoraan sanottuna jumalainen. Tehontuotto on niin sulavaa, että Audi syöksähtää moottoritievauhtiin huomaamatta. Jouheaa tuntumaa korostaa erinomaisesti toimiva automaattilaatikko.

Tehokkaimman diesel-koneen kanssa tarjolla on vain kahdeksanportainen S-Tronic, joka on ainoa realistinen valinta tähän teholuokkaan. Halutessaan kuski voi näpsytellä pykäliä sisään ratin takana olevista siivekkeistä tai vaihdevalitsimesta.

Hienostunutta hiljaisuutta tai ukkosen jylinää

Jykevä V6-moottori on upea ajettava, mutta se myös kuulostaa varsin muhevalta. A6:lla voi lipua täydellisessä hiljaisuudessa tai antaa pakoäänien pauhata ohjaamossa. Pakoäänet vaihtelevat dynaamisesta comfortiin, jälkimmäisen ollessa hienostuneen hiljainen.

Moottorin käyntiääni on yksi ajotilan valinnaisuuksista. Viiden eri ajotilan taakse kätkeytyy lisäksi vaihteiston ja moottorin reagointi, ilmajousitus ja ohjaustuntuma.

Yksi ajotiloista on individual, jolla jokaista arvoa voi säätää mieleisekseen. Säätövaraa on siis riittämiin ja eri ajotilat poikkeavat toisistaan riittävästi. Tosin jokaisella asetuksella A6 on mukava ja pehmeä.

Mukavuus syntyy hiljaisen ohjaamon lisäksi erityisesti ilmajousituksesta, joka on omiaan tekemään kyydistä pehmeää. Comfort-asennolla Audi liitää epätasaisuuksien yli eleettömästi, mutta dynamic-tilassakaan kyyti ei ole missään nimessä liian kovaa.

Kaikki kohdallaan

Sisusta on verhoiltu nahalla ja etupenkit säätyvät sähköllä. Niiden kanssa asennon hierominen sopivaksi on helppoa. Kuskin paikalta katsottuna homma pelaa moitteetta, sillä hallintalaitteet on soviteltu juuri oikeille paikoille.

Monitoimiohjauspyörän kautta ohjaillaan kaikkea tarpeellista ja tarpeetonta. Ratti on nykysuuntauksen mukaan pienikokoinen, mutta se sopii isoonkin autoon kuin nakutettu.

Etupenkillä tilaa on riittävästi, mutta takapenkkiläisillä tilanne ei ole yhtä hyvä. Vaikka A6 on kookas auto, on sen takatilat hieman rajalliset. Ei Audi silti ole sieltä kaikkein tiiviimmästä päästä, sillä takapenkille mahtuu hyvin kolme aikuista matkustajaa.

Tavaratilasta ei tarvitse tinkiä edes sedan-mallin kohdalla, sillä kontti vetää sisäänsä 530 litraa. Takapenkit kaatamalla tilaa saa runsaasti lisää, mutta paremmin muunneltavia tiloja haluavan kannattanee satsata rahansa farkkumallin A6:een.

  • Array
  • Array
 

Hillittyä tyyliä

Ulkonäöltään A6 noudattaa Audin muuta muotoilulinjaa ja ulkokuori on hillityn tyylikäs. Voimasta kertovat kaksi pakoputken ulostuloa, mutta muuten ruuti on piilotettu uteliailta katseilta.

Valot ja maski on vedetty uuteen uskoon ja ne tekevät Audista modernin pakkauksen. Muotoilutrendit ovat tuoreinta Audia, mutta mitenkään kovin rohkeaksi ulkokuorta ei voi väittää. Toisaalta miksi pitäisikään. Sen avut piilevät muualla kuin rohkeassa muotokielessä.

Audi A6 on jokaisella osa-alueella virheetön paketti. Siitä on mahdotonta kaivaa heikkouksia, sillä lähes 90 000€ maksava edustuslaiva on erittäin tarkkaan harkittu kokonaisuus. Koeajoversion hintalapussa seisoo hieman vajaat 115 000€, joten ihan halvalla luksusta ei ole tarjolla. Audin lisävarusteluhinnasto on siis myös A6:n kohdalla hintava.

Hinnat alkaen –versiona Audia on tarjolla paremmin tavalliselle kuolevaiselle sopivammalla hinnalla. Edullisin A6-malli maksaa 47 000€. Silloin auto on etuvetoinen, moottori on 150 hevosvoimainen diesel ja vaihteistona 7-portainen S-Tronic-automaatti.

A6:n Ajomukavuus on ensiluokkaista ja koeajoversion ruudikas moottori tekee etenemisestä vaivatonta tilanteessa kuin tilanteessa. Voimakkaan myllyn ansiosta A6 on samaan aikaan leppoisa pitkän matkan taivaltaja ja ripeästi kiihtyvä sporttiauto.

Tuomas Rajala

Kehuja: jumalainen moottori, ajomukavuus, laatuvaikutelma, alusta, vaihteisto

Parantamisen varaa: lisävarusteiden hinnoittelu

Audi A6 3.0 V6 Biturbo Quattro Sport Business:

Moottori: 6-sylinterinen, 2997 cm3 turboahdettu dieselmoottori
Teho: 320 hv (235 kW) @ 3900-4600 rpm
Vääntö: 640 Nm @ 1400-2800 rpm
Vetotapa: Neliveto
Huippunopeus: 250 km/h
Vaihteisto: 8-vaihteinen automaattivaihteisto
Kulutus (yhd.):  6,0 l / 100 km
Mitat (pit/lev/kork):  4931mm/1874mm/1430mm
CO2 päästöt: 159g / km
Tavaratila: 565-1680 l
Paino: 1910 kg
Ajoneuvovero + käyttövoimavero: 548€
Koeajoauton hinta: 113 824€
Tuomas Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Audi A6
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla NettiX-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä