Audi TT – Miehistynyt sportti

Katso video
Koeajot 20.04.2015

Audi TT on kokenut ison muodonmuutoksen. Uutuusmallissa on jopa R8:n piirteitä, mikä tekee kokonaisuudesta huomattavasti aggressiivisemman.

Audi TT on nauttinut klassikon asemaa koko historiansa ajan. 90-luvun loppupuolella markkinoille saapunut ensimmäisen sukupolven TT jakoi mielipiteet erityisesti pullamaisen ulkonäkönsä suhteen. Piti ulkonäöstä tai ei, on Audi ollut aina kohtuullisen suorituskykyinen auto.

Ensimmäisen sukupolven tehokkain versio oli varustettu 3,2-litraisella kuutoskoneella, joka tuotti 250 hevosvoimaa. 1,8-litraisella bensiinikoneella varustettu laimein tehoversio kehitti sekin 150 hevosvoimaa.

Toisen sukupolven Audi TT esiteltiin vuonna 2006 ja tuolloin pyöreät muodot terävöityivät huomattavasti. Samalla mukaan mallistoon tuotiin myös 2-litrainen TDI-moottori. Toisen sukupolven TT:tä tarjottiin myös TTS ja TT-RS –versioina.

Kookkaampi ja leveämpi

Array

Täysin uusi TT eroaa edeltäjistään melko perusteellisesti. Ulkonäkö on miehistynyt entisestään ja auto vaikuttaa aiempaa kookkaammalta ja leveämmältä. Sen kuitenkin tunnistaa edelleen TT:ksi, mikä on hyvä asia.

Uutuusmallin 2-litrainen bensiiniversio on 230 hevosvoimainen ja se tuottaa vääntöä 370 Nm:n edestä. 1400-kiloa painava coupé kiihtyy sataseen 5,3 sekunnissa. Lukema on kova maltillinen teho huomioiden.

Audin vaihteistona toimii erinomainen S-Tronic, joka hoitaa tonttinsa moitteetta. Kaksoiskytkimellinen loota vaihtaa pykälät sisään nopeasti ja reagoi erityisesti dynamic-ajotilassa kiihkeästi.

Nelipaikkainen vain paperilla

Sisustaltaan uusi TT noudattelee konsernin muista autoista tuttua linjaa. Ehdottomana kohokohtana toimii mittaristo, joka on yksi suuri LCD-näyttö. Penkit on voimakkaasti muotoiltu ja sivuttaistuki hyvä. Ne ovat monista muista poiketen leveämmällekin selälle mukavat.

Audi on paperilla nelipaikkainen kärry, mutta käytännössä neljällä hengellä ohjaamo muuttuu erittäin ahtaaksi. Takapenkki onkin tarkoitettu hyvin tilapäiseen kuljetukseen.

Uusi TT on onnistunut kokonaisuus. Erityisesti avomallisena versiona se on hävyttömän komea ilmestys ja coupé-malliin verrattuna hintaeroa syntyy vain kolmisen tonnia. Suorituskykyä on mukavasti, mutta motorsport-miehen tai -naisen kannattaa säästää rahansa pian tuleviin TTS- tai TT-RS-malleihin.

Tuomas Rajala

Kehuja: moottori, tunnelma, ulkonäkö, ohjaamo, viimeistely, laatuvaikutelma

Parantamisen varaa: korkeahko hinta

Audi TT Quattro TFSI:

Moottori: 4-sylinterinen, 1984 cm3 bensiinimoottori
Teho: 230 hv (169 kW) @ 4500-6200 rpm
Vääntö: 370 Nm @ 1600-4300 rpm
Vetotapa: Neliveto
Huippunopeus: 250 km/h
Kiihtyvyys (0-100 km/h):  5,3 s
Vaihteisto: 6-vaihteinen automaattivaihteisto
Kulutus (yhd.):  6,4 l / 100 km
Mitat (pit/lev/kork):  4177mm/1832mm/1343mm
CO2 päästöt:  149g / km
Tavaratila: 305 l
Paino: 1410 kg
Ajoneuvovero: 133€
Koeajoauton hinta:  59 983€
Tuomas Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Audi TT
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla NettiX-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä