Ford Kuga PHEV - tyylikäs ja tilava ladattava pihistelijä

Katso video
Koeajot 05.06.2020

Uusi Ford Kuga PHEV on teknisesti kiinnostava auto. Ladattava hybridi kulkee 225 hv teholla reipaasti, mutta ahkeralla lataamisella taloudellisesti.

Uusi 3. sukupolven Ford Kuga on nyt tarjolla myös ladattavana hybridinä eli PHEV:nä. Ford on pistänyt uuden Kugan uuteen ladattavaan hybridivoimalinjaan paljon paukkuja. Sen pitäisi tietää hyvää sekä voimareserveille että kulutukselle, ainakin auton 225 hevosvoimaa vaikuttavat lupaavalta. 

Ford Kugan kaksi ensimmäistä sukupolvea olivat asiallisia tuotteita, mutta ne eivät saavuttaneet sellaista suosiota kuin valmistaja toivoi. Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 2008-2012. Nyt kolmannen Kuga-sukupolven alta markkinoilta poistuvan kakkospainoksen valmistusvuodet olivat 2012-2019. Myös uutta Kugaa on Nettiautossa tarjolla yllättävän mukavasti. 

Alkuvaiheessa Kuga on tarjolla etuvetoisena ladattavana hybridinä (koeajoauto), manuaalivaihteisena 150-hevosvoimaisena etuvetona, 120-hevosvoimaisena etuvetoautomaattina sekä 190-hevosvoimaisena dieselnelivetona automaattivaihteistolla. Myöhemmin tulee tarjolle itselataava hybridi. 

Koeajossa olevan ladattavan hybridin WLTP-lupaus sähköiselle toimintamatkalle on 56 kilometriä ja keskikulutus 1,4 litraa kilometrillä. Se tarkoittaa 32 gramman päästöjä kilometriä kohden. Teknisesti uusi Kuga perustuu nykyiseen Ford Focukseen.

Ford Kuga on kasvanut reilusti

Array

Uusi Kuga on kasvanut verrattuna edeltäjään. Pituutta on tullut yli 7 senttiä lisää ja leveyttä vajaa kolme senttiä. Sen huomaa sisällä, sillä auto aiempaa selvästi väljempi tiloiltaan. Ison kuljettajan takana istuu väljästi toinen kookas matkustaja, eikä pää ota kattoon vaikka auto on edeltäjää 11 senttiä matalampi. Takaistuimen liikkuvat eteenpäin 15 senttiä ja selkänojan kaltevuutta voi muokata.

Tavaratila on kookkaan oloinen ja selkeänmuotoinen, vaikka paperilla hybridin 411 litraa kuulostaa maltilliselta. Muiden moottorivaihtoehtojen kanssa tavaratila on 475 litraa eli akusto vie pienen osan PHEV:ssä.

Digitaalinen mittaristo ja kosketusruutu

Ohjaamo on simppeli mutta tyylikäs. Se noudattaa nykyisen Focuksen linjoja. Hallitsevin elementti on keskellä kojelautaa sijaitseva kosketuksella toimiva näyttö, josta hallitaan navigaattoria ja musiikkia.  

Myös kuskin edestä löytyvä mittaristo on digitaalinen Kuga PHEV:ssä. Jokaisen ajon jälkeen mittaristoon tulee tarkkaa dataa siitä, mikä oli kulutus matkalla ja paljonko mentiin pelkällä sähköllä. Tällaisen selkeän informaation tarjoaminen ilman hakemista toivoisi lisääntyvän myös muilla merkeillä. 

Uuden Kugan jarrullinen vetokyky 1200 kg. Isommalla dieselillä varustetun uuden Kugan vetokyky on 2100 kg, joten se sopii parhaiten vetojuhdaksi. Hauska ja hyödyllinen yksityiskohta on Kugan ovesta esiin pomppaava kolhusuoja.

Ison auton tuntua

Uusi Kuga tuntuu isolta, laadukkaalta ja tilavalta autolta, jonka ohjaus vaatii hieman totuttelua. Kun ohjauksen kanssa tulee sinuksi, se tarjoaa erinomaisen tuntuman ja rentoutta pitkille matkoille, sillä auto kulkee matka-ajossa tasaisesti ja suoraan. Vielä kun ottaa pois yli-innokkaan kaistanpitoavustimen, meno on suorastaan nautittavaa. Kaupunkipyörittelyissä ohjaus on todella kevyt ja etupyörät kääntyvät kohtuullisen hyvin. Kuga on isohkoksi kaupunkimaasturiksi ketterä auto.

Istuin ei tarjoa parasta mahdollista tukea edes koeajoauton ST-Line X -varustetasossa, mutta plussapuolelle menee se, että istuimen maltilliset muodot tarkoittavat, että hyvin erikokoiset ihmiset saavat autossa mukavan istuma-asennon. Mikään toppaus ei paina väärästä paikasta. Istuimen reisituki jää pitkällä kuskilla vajaaksi, joten Focuksesta tuttu sportti-istuin tulee toivottavasti myös uuteen Kugaan tarjolle.

Tehokas hybridijärjestelmä

Ford Kuga PHEVin hybridijärjestelmä tuntuu toimivan suorastaan erinomaisesti. Siis myös silloin kun autoa ei pääse lataamaan. 160-hevosvoiman 2,5-litrainen Atkinsonin työkiertoa hyödyntävä bensamoottori, 129-hevosvoiman sähkömoottori ja CVT-automaatti takaavat sekalaisessa ajossa vitosella alkavia kulutuslukemia, joka on isolle yhteisteholtaan 225 hevosvoiman autolle hyvä saavutus. Pihistelemällä voi lukema tippua alkamaan nelosella. Kun mukaan ottaa ladattavan hybridin tärkeimmän ominaisuuden päästöjen kannalta eli ahkeran lataamisen, auto kulkee niin halutessa todella pienellä määrällä polttoainetta.

Hybridijärjestelmässä on eri ajotiloja: sähkö, automaattinen, säästö, säästää akuston varausta, ja EV-lataus, jolloin akustoa ladataan polttomoottorilla. Myös auton moottorinohjausta voi säädellä eri ajo-ohjelmilla, jotka ovat normaali, sport, eco, liukas ja syvä lumi/hiekka. 

  • Array
  • Array
 

Reipasta menoa

Uusi Kuga tarjoaa PHEV:nä reipasta kulkua eli 225 hevosvoimaa tuntuu ajossa. Auto ei ole mikään urheilullinen menijä, mutta reserviä löytyy. Polttomoottori herää henkii, kun lapun laittaa lattiaan. Jopa ajettaessa sähkökäytöllä. Oletettavasti kyseessä on turvallisuustoiminto – kun kaasu painetaan pohjaan, paikka lienee sellainen, että kaikki voima tulisi tarpeeseen. Polttomoottori on ajossa mukavan hiljainen toimija, paitsi niissä täyskaasukiihdytyksissä.

Uusi Ford Kuga PHEV on onnistunut auto. Siinä on tilaa ja tyyliä, hyvää ajettavuutta ja kaikki tämä halutessa hyvin pienellä polttoaineen kulutuksella. Jos siis latausjohtoa käyttää ahkerasti.

Antti Liinpää

Ford Kuga 2.5 Hybrid (PHEV) 225 HV CVT FWD ST-Line X Launch Edition

Moottorit:  Ladattava hybridi, 2,5-litrainen bensiinimoottori + sähkömoottori + akusto (14,4 kWh)
Yhteisteho: 225 hv
Vääntö: 200 Nm (bensiinimoottori, yhteisvääntöä ei kerrottu)
Huiput: 200 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,2 s.
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto: Portaaton CVT-automaattivaihteisto
EU-kulutus: 1,4 l/100 km (WLTP)
CO2-päästöt: 32 g/km
Mitat (pit/lev/kork): 4614 mm/1883 mm/1675 mm
Omamassa: 1789 kg
Koeajoauton hinta (alkaen): 43 449 euroa
Antti Liinpää
Antti Liinpää on auto- ja venetoimittaja ja sisällöntuottaja, jonka monet suomalaiset muistavat Nelosen Start! ja Kutosen Kaara -autoiluohjelmista, joiden juontajana, toimittajana ja tuottajana Antti toimi yli 10 vuotta. Autointoilija, jolle autoilla ja muilla liikkuvilla vehkeillä ajaminen on sitä ihan parasta herkkua. Lapsesta asti merellä liikkunut Antti koeajaa veneitä Nettiveneen Taukopaikalle ja tuottaa laajasti erilaisia sisältöjä NettiX:n kanaviin.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Ford Kuga
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä