Hyundain Bayon – Pikkuauto mökkikansalle

Koeajot 07.12.2021

Hyundai Bayon on trendikäs pikku-SUV, jonka voisi kuvitella nousevan luokkansa kärkikahinoihin.

Syitä Hyundai Bayonin kaltaiselle automallille ei tarvitse kaukaa hakea. Kansa haluaa ja suorastaan vaatimalla vaatii malleja, jotka flirttailevat katumaasturiluokan kanssa. Tähän saumaan iskee Bayon.

Bayon on i20:n pohjalevylle tehty pieni crossover, jonka sanominen katumaasturiksi on pientä liioittelua. Maasturia Bayonista ei kannata odottaa, vaikka perän muotokieli viittaakin muutaman vuoden takaiseen Volvo XC:hen.

Perä ja keula ovat Bayonin kohdalla pienoisessa ristiriidassa, sillä takaa auto näyttää hieman katumaasturilta, mutta keulan kanssa on käyty varkailla Citroen-leirissä. Kokonaisuus vaatii pientä totuttelua.

Hyvin persoonallinen on myös metsäinen vihreä väri, joka vaikuttaa hieman pohjamaalin sävyiseltä. Mutta makuasioitahan nämä ovat, sanoi koira kun… ja niin edelleen. Bayonin muotoilu kuitenkin tuntuu herättävän ihmisten kiinnostuksen, sillä varsin persoonallisen näköinen peli kerää kanssa-autoilijoiden katseita.

Odotukset Bayonille ovat kiistatta kovat, sillä B-segmentin, eli niin sanotun Toyota Yaris-luokan automallit ovat nostaneet jatkuvasti suosiotaan. Etenkin katumaasturimalliset pelit kiinnostavat ostajia ja Bayon tulee varmasti nielaisemaan paljon myös i20:n ja Konan ostajakuntaa.

Tässä luokassa kilpailua riittää, sillä kilpailijalistalta löytyy mm. VW T-Roc, Renault Captur, Ford Puma, Peugeot 2008, Seat Arona, Skoda Kamiq ja niin edelleen. Ihan helpolla luokkaa ei siis valloiteta.

  • Array
  • Array
 

Vaparina, turbona tai kevythybridinä

Array

Bayoniin on tarjolla kolme moottorivaihtoehtoa, joista edukkain on 1,2-litraisella vapaasti hengittävällä bensiinimoottorilla varustettu 1.2 MPI 84 hv. Teholukemat ovat 84 hevosvoimaa ja 118 Nm. Näillä arvoilla suorituskyky jää varsin maltilliseksi, eikä täydellä lastilla ohituksista tarvitse kuin haaveilla.

Turbomoottorit ovat samasta peruskokoonpanosta tehdyt 100- ja 120-hevosvoimaiset. Sataheppainen versio on perinteinen bensaturbo, joka vääntää 172 Nm:n edestä. Jyhkein moottori on 120-heppainen ja 200 Nm vääntävä kevythybridi.

Vaihteistoina toimivat versiosta riippuen 5- tai 6-vaihteinen manuaali tai 7-portainen DCT-automaatti. 7-lovinen automaattiaski on siis kaksoiskytkimellinen, kuten tänä päivänä tapoihin kuuluu. Kevythybridimoottorin kanssa saatavilla on ainoastaan automaattivaihteisto.

Kevythybridimoottorilla varustettu 120-heppainen bensiiniturbo ei ole varsinaisesti kovin järeä voimanlähde, mutta se riittää toki suurimmalle osalle ostajakunnasta. Etenkin eco-ajotilassa meno on varsin viipyilevää, eikä kaasunpainallus sytytä kovin suuria hurraa-huutoja. Sport-ajotilassa meno onkin sitten ihan säällistä.

Vaikka moottori ei herätä mahdottomia rakkaudentunteita, on ajomukavuus hyvällä tasolla. Hyundain pikku-SUV on tukevan tuntuinen peli, jolla ajaa ilokseen. Sisätilat on saatu pieni kori huomioiden suhteellisen tilaviksi.

Elektroniikkaa pienistäkin automalleista alkaa tätä nykyä löytyä kiitettävästi. Bayonin mittaristo on täysin digitaalinen ja vakionopeudensäädin adaptiivinen. Keskikonsolista löytyy sama näyttö kuin monesta kalliimmasta mallista ja liitettävyys on kohdallaan, sillä sekä Android– että Apple –laitteet saa liitettyä mukaan peliin. Ohjaamo on kaikin puolin varsin tyylikäs.

Bayon osoittaa, että pienenkin SUV-auton voi saada viihtyisäksi ja toimivaksi paketiksi. Halvimmillaan alle 19 000 eurolla saa itselleen crossoverin, joka on varsin persoonallinen paketti. Moottoriksi kannattaa kuitenkin oikeasti harkita jompaakumpaa bensiiniturboa.

Tuomas Rajala

Kehuja: persoonallinen ulkonäkö, hyvät sisätilat, tyylikäs ohjaamo, ajotuntuma

Parantamisen varaa: persoonallinen ulkonäkö

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 7DCT 48V:

Moottori: 3-sylinterinen, 998 cm3 turboahdettu bensiinimoottori
Teho: 120 hv
Vääntö: 200 Nm @ 2000 rpm
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 10,4 s.
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto: 7-vaihteinen automaattivaihteisto
EU-kulutus: 5,2 l / 100 km
CO2-päästöt: 120 g/km
Mitat (pit/lev/kork): 4180mm/1775mm/1500mm
Omamassa: 1145 kg
Koeajoauton hinta: 25 990€
Tuomas Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.

Kommentit

Myynnissä - Hyundai Bayon
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

 

Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.