Auto-Expert Ekroosilla Hyrylässä (http://www.nettiauto.com/auto-expert) on myytävänä kuvan Wrangler Sport, vuosimallia 1997. Tässä lyhyt koeajoraportti:
SISÄTILAT
Autoon asettautuminen on pienoisen jumpan aihe: ensin kavutaan ylöspäin ja sitten vääntäydytään Recaron penkkiin, joka onkin sitten todella tyköistuvaa mallia. Muuta kovin erikoista sisätiloissa ei sitten olekaan; mittaristo on tavanomainen, mutta täydellinen. Radio on jenkkityylinen, eli kooltaan suuri ja täynnä erilaisia suuria nappuloita. Kaikki tarvittava löytyy kuitenkin hetken tutkiskelun jälkeen.
Sisätiloja tarkemmin tutkailemalla löytää lisää erikoista; kattoa ei nimittäin ole ja auto loppuu siihen, missä normaaliautossa on takaistuimen selkänoja. Wrangler on todella lyhyt pätkä autoksi.
Petri Ekroos kertoi koeajon jälkeen, että tähän 88.000 km ajettuun yksilöön löytyy kahdenistuttava takapenkki, pehmeä sekä kova katto.
AJOSSA
Auto käyntiin.. sammui. Uusi yritys.. sammui. Jaahas, tässä onkin erikoinen käynnistyksenesto: kaukosäätimestä pitää muistaa painaa se pois päältä, muuten bensansyöttö katkeaa. Todella tehokas varkaudenesto!
Kun moottorin saa käyntiin, kuuluu todella mukavansävyinen 4-litraisen suoran kuutosen pörinä. Vaihteisto on todella tarkka ja helppokäyttöinen. Kun vielä kytkimessä ja muissakaan polkimissa ei ole mitään poikkeavaa, autoon tottuu todella nopeasti. Kun vasenta jalkaa on tottunut lepuuttamaan sitä varten tarkoitetussa tuessa, tässä autossa jalka löytääkin pelkkää tyhjää. No, asiaan tottuu todella nopeasti.
Jeep on nurkkapyörityksessä ja kaupungissa todella lystikäs ajettava. 176-heppainen kuutonen on juuri niin ripeä kuin voi olettaa. Avokatto aiheuttaa tietenkin sen, että ilma on mukavan viileää niin kauan kuin auto on liikkeessä. Heti kun pysähtyy liikennevaloihin, alkaa kostea ja kuuma ilma lämmittää koeajajaa. Ilmastointi olisi kiva lisä!
Moottoritienopeuksissa Jeep on lyhyytensä ja nelivetonsa vuoksi hiukan hutera ajettava, ja kulmikas muoto aiheuttaa sen, että se on tuulelle herkkä. No, eipä ole Jeeppi moottoritielle tarkoitettukaan. Sen sijaan pehmeässä hiekassa ja kivikossa Jeeppi etenee ilman mitään vaivaa, kunhan muistaa kytkeä nelivedon päälle.
Miinukset ajo-ominaisuuksista: ei sovi pitkille moottoritiematkoille.
YHTEENVETO
Jeep on hauska ja erikoinen peli! Jos tarvitsee autoa mökkiteille tai tiettömille taipaleille, se on tässä!
Myös kesäleluna Jeep on ehdottoman hauska, koska se on avomallinen ja poikkeava piristys massasta.
Rahoitusesimerkki:
Käsiraha 4980 € (luotonperustamiskulu +85 €)
Kuukausierät 47 kertaa 395,20 € (sis. 7 euron käsittelymaksun)
Jäännösarvo 4980 €
Voit myös tarjota vaihtoautoa vaihdossa. Wranglerista voit kysellä lisätietoja Auto-Expert Ekroosilta numerosta 09 27476161.
Lisätiedot ja –kuvat http://www.nettiauto.com/3572