Mitsubishi Outlander PHEV - sähköllä mennään (hetken verran)

Katso video
Koeajot 27.05.2020

Mitsubishi päivitti suositun Outlander PHEV:n. Autossa on isompi ajoakku, pikalatausmahdollisuus ja uusi bensiinimoottori lataamassa ajoakustoa.

Nyt koeajossa oleva kolmannen sukupolven Outlander tuli markkinnoille vuonna 2012 ja sen ladattava hybridi Outlander PHEV saapui Suomen syksyllä 2013. Ensimmäisen kerran autoa päivitettiin mallivuoteen 2016 jolloin keula sai modernimman ja erottuvamman ilmeen. Nyt markkinoilla oleva tuorein päivitys koskettaa eniten tekniikkaa, joten kokonaisuutena auton olemus on hyvin saman oloinen kuin neljä vuotta sitten tulleen ensimmäisen päivityksen jälkeen. Eniten uudistuminen tuntuu ajossa, sillä sekä polttomoottoria että sähkömoottoreita ja ajoakustoa on uusittu.

Mitsubishi Outlanderista ei tule mieleen automarkkinan modernein tuote, varsinkaan sisätiloissa, koska kojelauta, kosketusnäyttö ja yleinen tunnelma eivät viesti autoilun uusimmista tuulista. Samaan hengenvetoon voi todeta, että kyseessä on hyvät tilat omaava keskiluokan citymaasturi, joka ladattavana hybridinä eli PHEVinä kätkee sisäänsä mielenkiintoista sähkötekniikkaa yhdistettynä pitkälle matkalle huolettomuutta tarjoavaan polttomoottoriin.

Mukava sähköauto päivän ajoihin

Array

Outlander PHEV tarjoaa mukavan sähköautokyydin päivän ajoihin. Täyteen ladatulla akulla, joka kasvoi uudistuksessa 12 kilowattitunnista 13,8 kilowattituntiin, Outlanderilla ajaa sähköllä ilman hampaiden kiristelyä noin 35 kilometriä riippuen ajotyylistä. Valmistaja lupaa 45 kilometrin sähköajon. mutta hampaiden kiristely tarkoittaa tässä tapauksessa sähkön säästämistä esimerkiksi ajamalla talvella ilman lämmitystä ja kesällä ilman ilmastointia. Auton voi EV-napista painamalla pakottaa pelkästään sähköllä kulkevaksi. Lysti jatkuu niin kauan kuin akustossa riittää virtaa, jonka jälkeen polttomoottori ryhtyy generaattoria hyödyntäen lataamaan ajoakustoa.

Ajoakuston virran säästäminen on tehty helpoksi. Outlander PHEV:ssä on valinnainen Save-ajotila, joka varmistaa, että ajoakustossa riittää virtaa sitten, kun haluaa ajaa pelkän sähkön turvin. Tämä toki tarkoittaa, että Save-tilan olessa päällä, auto käyttää polttomoottoria enemmän. Toinen valinnainen ajotila on Charge, jolloin polttomoottoria käytetään ajon aikana ajoakuston lataamiseen. 

Näiden lisäksi auton voi pakottaa nelivetoiseksi valitsemalla keinukytkimestä. Tällöin etuakselin 60 kilowatin (82 hv) ja taka-akselin 70 kW:n (95 hv) sähkömoottorit liikuttavat autoa nelivedolla esimerkiksi mökkitien jäisessä ylämäessä. Outlander PHEV:n nelivetojärjestelmän vaihtoehdot ovat NORMAL, 4WD LOCK, SPORT ja SNOW, joista kaksi viimeisintä ovat päivityksen mukana tulleita uusia vaihtoehtoja.

Kaupungissa Outlander PHEV kulkee aina sähköllä

Outlander PHEV kulkee pelkällä sähköllä maksimissaan 135 kilometrin tuntinopeutta, joka on riittävä vauhti Suomessa. Toki lysti kestää vain hetken, sillä luvattu 45 kilometrin sähköreservi ajamiseen on nopeasti loppu.

Kaupunkinopeuksissa auto kulkee aina sähkömoottoreilla, vaikka ajoakustossa ei ole virtaa. Auton Atkinsonin työkierrolla toimiva uusi 2,4-litrainen vapaasti hengittävä bensiinimoottori pyörittää generaattoria, joka syöttää virtaa akustolle. Tämän ansiosta Outlander PHEV on kaupunkiajossa hiljainen, reagoiva ja mukava auto. Atkinsson on valikoitunut sekä uudistuneeseen Outlanderiin että Toyota Priuksen polttomoottoriratkaisuksi eritoten hiljaisen ja miellyttävän käynnistysäänensä takia.

Maantieajossa polttomoottori tulee mukaan antamaan lisäpotkua, jos ei aja EV-moodilla, mutta vain tietyillä kierrosluvuilla, sillä autossa ei ole ollenkaan perinteistä vaihdelaatikkoa. Entistä tehokkaampi voimalinja tuntuu, eikä Outlander PHEVillä jää muiden jalkoihin, vaan meno on mukavan raikasta jopa ohitustilanteissa.

Outlander PHEVin lataaminen on hidasta – paitsi pikalaturilla

Uuden Outlanderin ajoakuston voi täyttää CHAdeMO-pikalatauksella puolessa tunnissa. Kotona tai työpaikalla 10A:n virralla akusto täyttyy vajaassa kuudessa tunnissa, joka on tuskastuttavan pitkä aika 35-45 kilometrin sähköajosta. Käytännössä homma kuitenkin hoituu auton seisoessa parkissa, jossa se joka tapauksessa seisoisi, kun kuljettaja tekee työpaikalla töitä tai nukkuu kotona, joten hitaus ei haittaa.  

Ajossa uudistunut Mitsubishi Outlander on mukava kumppani. Uudistunut ohjaustehostin tarjoaa asiallisen ohjaustuntuman niin kaupungin pyörittelyissä kuin maantieajossa, vaikka tehostus on omaan makuuni liian voimakas, eikä tuntuma ole paras mahdollinen.

Auton uudet iskunvaimentimet toimivat hiljaisesti ja kokonaisuutena Outlander PHEV 2019 tuntuu ajossa laadukkaalta. Laatutunnelmaa lisää koeajossa olleen toiseksi kalleimman Instyle-varustelun tikattu nahkasisustus, silti auton vajaan 55 000 euron hintalappu tuntuu kovalta. Ainakin niin kauan, kunnes sitä vertaa tällä hetkellä tarjolla olevaan toiseen isohkoon ladattavaan hybridikatumaasturiin Volvo XC60:een, jonka hinta kipuaa riippuen varustelusta 70.000-80.000 euroon. Outlander PHEVin hinnat alkaen -malli irtoaa reilulla 44 000 eurolla.

Katso Nettiauton YouTube-videolta uuden Mitsubishi Outlander PHEVin plussat ja miinukset.

Antti Liinpää

Mitsubishi Outlander PHEV Instyle

Moottori:  ladattava hybridi: 4-sylinterinen, 2,4-litrainen bensiinimoottori, 60 kW sähkömoottori etuakselilla ja 70 kW taka-akselilla
Teho: Polttomoottori: 135 hv @ 4500 rpm, etusähkömoottori: 60 kW (82 hv), takasähkömoottori: 70 kW (95 hv), yhteisteho: 165 kW (224 hv)
Vääntö: 211 Nm @ 4500 rpm
Huiput: 170 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 0-100 km/h: 10,5 s.
Vetotapa: Neliveto
Vaihteisto: Ei perinteistä vaihdelaatikkoa
EU-kulutus: 2,0 litraa (WLTP)
CO2-päästöt: 46 g/km (WLTP)
Mitat (pit/lev/kork): 4695mm/1800mm/1703mm
Omamassa: 1880 kg
Koeajoauton hinta (alkaen): 54 490 €
Antti Liinpää
Antti Liinpää on auto- ja venetoimittaja ja sisällöntuottaja, jonka monet suomalaiset muistavat Nelosen Start! ja Kutosen Kaara -autoiluohjelmista, joiden juontajana, toimittajana ja tuottajana Antti toimi yli 10 vuotta. Autointoilija, jolle autoilla ja muilla liikkuvilla vehkeillä ajaminen on sitä ihan parasta herkkua. Lapsesta asti merellä liikkunut Antti koeajaa veneitä Nettiveneen Taukopaikalle ja tuottaa laajasti erilaisia sisältöjä NettiX:n kanaviin.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Mitsubishi Outlander PHEV
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä