Renault Captur – Kaupunkiseikkailija

Koeajot 11.05.2020

Renault Captur tarjoaa huippuvarustellun kaupunkiauton kompaktiluokkaan ja jälki on varsin vakuuttavaa.

Renaultin pieni kaupunkimaasturi on varmasti yksi automaailman trendikkäimmistä perinteisellä käyttövoimalla varustetuista automalleista. Captur on pikkuautoluokkaan kuuluvan Clion pohjalle valmistettu kaupunkicowboy, joka näyttää siltä, että sillä hoitelee mökkitien normimallia paremmin.

Se, onko Captur yhtään maastoisempi vaihtoehto kuin perusmallin pikkuauto, itse asiassa merkityksetöntä. Tätä nykyä katumaasturi-nimitys kertoo lähinnä muotoilullisista asioista, ei niinkään maastokelpoisuudesta. Toki lisääntyneestä maavarasta saattaa olla joissain tilanteissa hyötyä.

Mutta Captur on nimityksestään huolimatta varsin pätevä pikkuauto. Crossover- tai katumaasturileima kertoo tätä nykyä enemmän siitä, kuinka muunneltava ja käyttökelpoinen automalli on kyseessä.

Renault Capturin kohdalla ”katumaasturius” tarkoittaa sisätilojen hyvää muuntelua ja järkeviä säilytysratkaisuja. Yksi nerokkaimmista on se, että pikku-Rellun takimmaista penkkiriviä saa liikuteltua kätevästi kiskoilla eteen ja taakse.

Salapohjan alta paljastuu väylä lisätilaan

Array

Takapenkin liikuttaminen tapahtuu kontista käsin. Vedin paljastuu takakontin salapohjan alta ja sitä käyttämässä penkki liikkuu eteen ja taakse 16 sentin verran. Nuo sentit tuovat yllättävän paljon lisätilaa takakonttiin silloin kun sitä tarvitaan.

Ja ratkaisevassa roolissa on se, että penkin liikuttelu on erittäin helppoa. Se onnistuu helposti yhdellä kädellä, joten suurikokoisten kantamusten käsissä pitäminen ja tavartatilan kasvattaminen onnistuu helposti. Parhaimmillaan kontin tilavuus kasvaa 536 litraan, mikä on luokassaan pätevä suoritus.

Säilytysratkaisut ovat muutenkin päteviä. Hansikaslokero on kookas ja toimii luukun sijaan jääkaappilokero-hengessä. Lisäksi käsinojassa on reilusti tilaa tavaroille. Nämä ovat asioita, joita osa arvostaa etenkin lapsiperheessä.

Ohjaamo on muutenkin tyylikäs ja käytännöllinen. Keskikonsolista löytyy langaton lataus puhelimelle ja luurin saa liitettyä osaksi audiojärjestelmää langattomasti. Nämä toki ovat jatkuvasti yleisempiä ominaisuuksia automaailmassa, mutta eivät välttämättä pikkuautoluokassa.

Kosketusnäyttö on vakuuttava ja varustelutasosta riippuen se on parhaimmillaan jopa 9,3-tuumainen. Digitaalinen mittaristo on muunneltavissa ja se näyttää huippumodernilta.

Kolme bensiinimoottoria riittää

Käyttövoimat ovat tällä hetkellä melko perinteiset, sillä tarjolla on kolme bensiinimoottoria. Kaikki ovat turboahdettuja ja tehoversiot vaihtelevat sadan ja 155 hevosvoiman välillä. Sataheppainen moottori on kolmesylinterinen ja hoitaa hommansa varsin mallikkaasti.

Keskimmäinen moottoriversio on koeajoautossakin ollut TCe 130, jonka mallinimi kertoo hevosvoimamäärän. 130-heppaisella moottorilla Captur liikkuu varsin lipevästi. 0-100 km/h hoidellaan alle 10 sekunnissa, mitä voidaan pitää hyvänä rajapyykkinä sille, ettei autolla tarvitse olla tien tukkeena.

130-heppainen nykystandardein viritetty bensaturbo on oikeasti todella pätevä moottori ja se tarjoaa riittävästi suorituskykyä ja voimantunnetta. Vääntöä 130-heppaisesta mosasta irtoaa 240 Nm, mikä riittää hienosti. Kun vaihteistona on Renaultin kaksoiskytkimellinen automaatti, on meno kaikin puolin sulavaa.

Tarjolla on myös tehomalli TCe 155, jonka strategiset lukemat ovat siis 155 hv ja 270 Nm. Näillä arvoilla meno on jo urheilullisen puoleista ja Captur haastaa monet semi-sporttiset autot. Siinä mielessä Renault ottaa haltuun itselleen hieman vieraampaa tonttia.

Pian myös ladattavana hybridinä

Moottorivalikoima on laajenemassa piakkoin myös hybridipuolelle, mikä ei toki yllätä. Mallinimi tulee olemaan E-TECH plug-in ja sen voimanlähteinä tulee olemaan 1,6-litrainen bensiinimoottori ja kaksi sähkömoottoria. Akkukapasiteettia on valmistajan ilmoituksen mukaan 9,8 kWh ja toimintasäde pelkällä sähköllä 45 kilometriä.

Vakuuttavan moottoriteknologian lisäksi Capturtissa on panostettu. turvallisuus- ja mukavuusvarusteisiin. Niihin lukeutuvat adaptiivinen vakionopeudensäädin, automaattinen hätäjarrutus, aktiivinen kaista-avustin ja nopeusvaroitin liikennemerkkien tunnistuksella. Ei huonommin pikkuautoluokan edustajalta.

Uusi Renault Captur on monella tapaa luokkaansa suurempi ja varustellumpi automalli. Entistä suuremmat sisätilat, vakuuttava tekniikka ja näyttävä ulkokuori tekevät siitä hyvän vaihtoehdon kompaktia kaupunkiautoa etsivälle.

Tuomas Rajala

Kehuja: muunneltavuus, tekniikka, tehokas arkimoottori, pirteä ulkonäkö

Parantamisen varaa: rengasmelu

Renault Captur TCe 130:

Moottori: Neliylinterinen, 1332 cm3 turboahdettu bensiinimoottori
Teho: 130 hv (96 kW) @ 5000 rpm
Vääntö: 240 Nm @ 1600 rpm
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,6 s.
Huippunopeus: 200 km/h
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto: 7-vaihteinen kaksoiskytkin-automaattivaihteisto
Yhdistetty kulutus WLTP: 6,2-6,6 l / 100 km
CO2-päästöt WLTP: 139-150 g/km
Mitat (pit/lev/kork): 4227mm/1797mm/1567mm
Omamassa: 1334 kg
Tavaratila: 422-536 l
Koeajoauton hinta: 22 634€
Tuomas Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Renault Captur
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä