Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Seat Leon Cupra: Sportin sisään piilotettu perheauto - Artikkeli - Nettiauto

Seat Leon Cupra: Sportin sisään piilotettu perheauto

Koeajot 18.04.2012

2-litraisella ja 241 hevosvoimaisella moottorilla varustettu Cupra on Seatin Leon-malliston jyrkempää laitaa. Uudemman mallinen Seat Leon Cupra tuli markkinoille toisen evoluutioversion myötä vuonna 2006.

Cupra on siinä mielessä outolintu, että se on periaatteessa oma automallinsa, mutta kulkee silti osana Leon-mallistoa. Yhtäläisyyksiä tavalliseen Leoniin on runsaasti ja harjaantumattoman silmän on hankala erottaa tavallista Leon-mallia tehokkaammasta Cuprasta.

VW-konsernin autona yhtäläisyyksiä löytyy myös Volkswagenin valmistamiin autoihin. Seatin pohjalevy on sama kuin Golfissa ja tunnelma kieltämättä hivenen saman henkinen. Varsinkin jos puhutaan Golfin GTI-versiosta.

Nettiauton koeajoon valikoitui tällä kertaa vuoden 2009 Seat Leon Cupra, joka löytyi Auto Expert Ekroosin vaihtoautovalikoimasta.

Cupra noudattelee tavallisen Leonin linjoja

Array

Suurimmat eroavaisuudet Leonin kanssa löytyvät ulkoapäin katsottuna erilaisesta helmasta ja punaisista jarrusatuloista. Cupra paljastuu myös takakontin tekstistä ja erikoisemmasta putken päästä. Muulta muotoilultaan se noudattaa Leonin linjoja.

Myös sisätilat poikkeavat Leon-malleista. Penkit ovat emomallia sporttisemmat ja ohjaamoa koristavat lukuisat Cupra-tekstit. Myös mittaristot ja polkimet poikkeavat tavallisen Leonin vastaavista.

Cupraa käynnistäessä ei välttämättä heti huomaa olevansa malliston rivakimmasta päästä olevan auton puikoissa. Sen käyntiääni on yllättävän rauhallinen ja 2-litraisen koneen pakoäänet ovat hyvin lähellä matalammin viritettyä perus-Leonia.

Ohjaamo on kaikin puolin tyylikäs ja valkopohjainen mittaristo henkii sporttista tunnelmaa. Penkkien sivuttaistuki on hyvä ja hyvin muotoiltu ratti istuu käteen erinomaisesti. Parkkipaikalla höyhenenkevyesti toimiva tuntuinen ohjaus tuntuu sportin hytissä kummalliselta.

Neliovisuus on piilotettu taitavasti


Seat Leon Cuprasta poikkeuksellisen tekee se, että se on neliovinen. Monien urheilullisten autojen ongelma piilee siinä, että niistä ei ole perheellisen ihmisen kulkuvälineeksi. Seat on niitä harvoja poikkeuksia, jotka ovat tässä mielessä kompromisseja.

Neliovisuus on myös piilotettu taitavalla muotoilulla. Takaovissa ei ole ikkunan alla näkyviä kahvoja, vaan ne on sijoitettu takasivulasin taakse. Sillä on saatu aikaan illuusio kaksiovisuudesta.

Cupran ratissa ensimmäinen mieleen juolahtava sana ei kuitenkaan ole kompromissi. Polkimen pohjaan painaminen kertoo mistä auton kohdalla on oikein kyse. Voima puhuttelee alhaisillakin kierrosluvuilla, mutta hauskuus alkaa toden teolla kun mittarissa on ronskimmin kierroksia.

Etuvetoinen auto painaa 1450 kiloa ja 241 hevosvoiman tehot saavat etuvetoisen auton sutimaan iloisesti. Varsinkin nastarenkailla ajettuna pitoa ei tunnu riittävän kuivalla asfaltilla juuri yhtään. Cupra lyö tyhjää ahnaasti ja menohaluja riittäisi huomattavasti enempään kuin keli ja rengastus sallivat.
  • Array
  • Array
 

Jos Cupralla ei aja kieli keskellä suuta, uhkaa vauhti karata laittoman puolelle. Ominaisuudet ovat sitä luokkaa, ettei vauhdikkaampikaan ajo ei Seatin ratissa tunnu kovin kummoiselta. Ohjaus on tarkka ja nopea ja auto etenee hyvin johdonmukaisesti.

Etuveto vetelee kovissa kiihdytyksissä


Alusta on luonnollisesti jäykkä, mutta ei kuitenkaan liioitellun kova. Se ei kuitenkaan ole säädettävä, mikä on pieni yllätys. Jämäkkyydestään huolimatta alusta ei tunnu liian kovalta edes jäätyneen lumen pilaamilla pikkuteillä.

Parempikuntoisella tiellä Cupra pääsee näyttämään alustansa potentiaalin. Käytös on rauhallista, eikä tunnelmaa pilaa edes alla olevat nastarenkaat. Takapää ei jää heijaamaan, mutta etuvetoiseksi turhan tehokas auto vetelee kovissa kiihdytyksissä.

Sisätilan äänimaailma on pieni pettymys. Sporttiauton vaikutelmaa laskee huomattavasti se, että kaksilitraisen moottorin äänet eivät juuri kantaudu ohjaamoon. Tällaisen auton kohdalla sitä oikeastaan toivoisi. Liika sivistyneisyys syö tunnelmaa.

Cupra etenee jopa liian huomaamatta. Ronskin kiihtyvyyden tajutakseen on pakko vilkaista nopeusmittaria, koska hiljainen moottori ei paljasta menoa. Rengasäänet puolestaan raikaavat hyttiin iloisesti. Varsinkin nastarenkailla varustettuna Seat on moottoritienopeuksissa äänekäs, mutta tällaisessa autossa se ei jaksa pitkään vaivata.

Monikäyttöinen sportti


Seat Leon Cupra on yllättävän monikäyttöinen auto. Neliovisuutensa ansiosta se soveltuu myös enemmän tilaa tarvitsevalle ihmiselle. Takatilat ovat tilavat ja muunneltavat. Se ei ole sporttisessa autossa itsestäänselvyys.

Auto on loistava valinta ihmiselle, joka haluaa autoltaan tavanomaista perheautoa parempaa suorituskykyä, mutta arvostaa samaan aikaan järkeviä sisätiloja. Se on kompromissi sanan hyvässä merkityksessä.

Koeajettu Seat seisoo Auto Expert Ekroosin liikkeessä Tuusulassa, mutta ei välttämättä kovin pitkään, sillä 2009-mallisessa autossa on hyvin maltillinen mittarilukema. 32 000 kilometriä rullaillun auton hintalapussa seisoo 26 900€.

Auto on sekä ulkoisesti, että sisätiloiltaan hyvässä iskussa. Muutaman vuoden ikä ja ajetut kilometrit näkyvät lähinnä hintalapussa.

Tuomas Rajala
Tuomas Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Seat Leon
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä