Toyota Camry Hybrid - kokoa, laatua ja luksusta Toyotan tapaan

Koeajot 25.02.2020

Toyota möi markkinoilta poistuneen Avensiksen sedan-malleja 1000 kappaletta vuodessa. Kokoluokkaa isompi Camry tuli paikkaamaan Avensiksen aukkoa.

Toyota Camry on iso E-luokan sedan eli samaa kokoluokkaan kuin Mercedes-Benz E-sarjaBMW 5-sarja ja Audi A6. Camry on siis Avensikseen verrattuna luokkaa isompi, mutta vastaavasti Camryn hintaa on pyritty painamaan lähelle Avensis sedanin hintaa. Siis jos Avensiksessa oli uutena todella hyvät varusteet, sillä uusi Toyota Camry on jo hinnat alkaen -varustetasossa (Active) lähtien todella hyvin varusteltu auto. Mukana on muun muassa aina vakiona arvokkaan oloinen nahkasisustus.  

Toyota Camry Activen hinnat alkavat 38 666 eurosta ja koeajossa oleva parhaimmalla Premium-varustelulla varustettu Camry kustantaa rahtusen vajaa 45.000 euroa. Väliin asettuu Style-varustetaso. Premiumissa on tarjolla luksusta, kuten sähköllä toimivat takaistuimien selkänojien kaltuvuuden säädöt, joka aiheuttaa sen, että Premium-varustellussa Camryssa ei takaselkänojat liiku alas tavaroiden tieltä.

Active- ja Style-varustelluissa autoissa selkänojat saa kaadettua, mutta aukko tavaratilan ja ohjaamon välillä on aika ahdas.

Katso Toyota Camry hybridin koeajovideo Nettiauton YouTube-kanavalta.

Iso tyylikäs sedan

Array

Toyota Camry on tyylikäs melkein 4,9 metrin mittainen iso sedan. Autossa on Toyotaksi yllättävän persoonallinen ja laadukkaan oloinen ohjaamo, joka tarjoaa kuskille hyvän ergonomian. Istuimen sähköllä säätyvästä ristiseläntuesta voi antaa erityiskiitoksen.

Takamatkustajilla on isot tilat eli Camry sopii erinomaisesti taksiksi ja taksina tätä luksus-Toyotaa on alkanut näkyä. Tavaratila on iso, valmistajan ilmoittama litramäärä on 524.

Keskikonsolissa on fiksusti mukitelineet ja vaihdekepin edestä löytyy kännykän langaton latausalusta, USB- ja AUX-liitäntä. Camryssa on muiden Toyotan itselataavien hybridien tapaan ajo-ohjelmien valintamahdollisuus napillla. Eri vaihtoehdot ovat Eco, Normal ja Sport. Lisäksi on EV mode, jolla auton voi kytkeä kulkemaan sähköllä niin kauan kuin akussa riittää virtaa, joka on käytännössä maksimissaan muutaman kilometrin. Kätevä ominaisuus esimerkiksi parkkihallissa paikkaa etsiessä.

Ruudikas 218 hevosvoiman yhteisteho

Camryssä on käytössä uuden Toyota RAV4:n voimalinja. Sähkömoottori tarjoaa 177-hevosvoimaisell 2,5-litraiselle vapaasti hengittävälle bensamoottorille lisätehoa ja -voimaa. Ilmoitettu yhteisteho on 218 hevosvoimaa. 

Vaikka Toyotan markkinoimalle ‘itselataava hybridi’ -sloganille on naureskeltu, on se edelleen elegantein ja helpoin tapa säästää oman autoilun bensalaskussa ja päästöissä. Ei tarvitse temppuilla sähköjohdon kanssa ja säästöä tulee useita litroja jokaista sataa kilometriä kohden.

Toyota Camryn saa huolettomallakin ajolla kulkemaan kuudella litralla sekalaisessa ajossa ja keskittymällä on mahdollista saada kulutuksen laskemaan viitosella alkaviin lukemiin. Taksimiesten tietotoimisto kertoi, että taksikäytössä auton on joku saanut kulkemaan jopa nelosella alkavilla lukemilla, mutta epäilen, että kyseessä ollut taksi ei ollut pääkaupunkiseudulta.

Pienen kulutuksen lisäksi Camry liikkuu erittäin ripeästi ja vaivattomasti. Autolla on suorastaan hauska ajaa.

  • Array
  • Array
 

Hyvä ja vakaa ajettava

Camrylla ajamisen hauskuutta lisää vakaat ja hyvät ajo-omaisuudet. Ohjaus on tarkka, uuden RAV4:n sekä nykyisen Toyota Priuksen kanssa parasta Toyotaa perusautoissa. Alusta kantaa ison kuorman ilman valituksia eli myös sen puolesta Camry sopii taksiin.

Miinusta tulee vaatimattomasti äänieristyksestä, joka tehokkaasti laskee muuten laadukkaan ja varustellut auton luksustunnelmaa matka-ajossa. Erityisesti rengasmelu nousee Suomen karkeilla asfalteilla maantiellä yllättävän kovaksi. Myös moottorin hurina kantautuu ohitustilanteissa selvästi sisään muiden Toyotan hybridien tapaan.

Muutamista miinuksista huolimatta uusi Toyota Camry on hyvä auto, joka tarjoaa ison koon, laadukkaan tunnelman, paitsi rengasmelu matka-ajossa, hyvän varustelun ja ajettavuuden sekä pienen kulutuksen. Myös Toyotan erinomainen maine hybridiautojen valmistajana sekä luotettavuus houkuttelee varmasti niin taksi- kuin yksityisasiakkaita testaamaan 14 vuoden jälkeen Suomeen palanneen Camryn.

Toyota Camry 2.5 Hybrid Premium

Moottorit:  4-sylinterinen, 2,5-litrainen bensiinimoottori + sähkömoottori
Yhteisteho: 218 hv @ 5700 rpm
Vääntö: 221 Nm @ 3600-5200 rpm
Huiput: 180 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,3 s.
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto: Automaattivaihteisto
EU-kulutus: 4,2-4,3 l/100 km (WLTP)
CO2-päästöt: 98-101 g/km
Mitat (pit/lev/kork): 4885 mm/1840 mm/1455 mm
Omamassa: 1595-1635 kg
Koeajoauton hinta (alkaen): 44 786 euroa
Antti Liinpää
Antti Liinpää on auto- ja venetoimittaja ja sisällöntuottaja, jonka monet suomalaiset muistavat Nelosen Start! ja Kutosen Kaara -autoiluohjelmista, joiden juontajana, toimittajana ja tuottajana Antti toimi yli 10 vuotta. Autointoilija, jolle autoilla ja muilla liikkuvilla vehkeillä ajaminen on sitä ihan parasta herkkua. Lapsesta asti merellä liikkunut Antti koeajaa veneitä Nettiveneen Taukopaikalle ja tuottaa laajasti erilaisia sisältöjä NettiX:n kanaviin.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Toyota Camry
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä