Tyypit: Mercedes Benz 300 SL Cabriolet

Koeajot 07.05.2003

Tämänkertaisen koeajon kohde on Mercedes-Benz 300 SL, joka on myytävänä yksityisellä myyjällä Nettiautossa (http://www.nettiauto.com/30042 )

ENSIVAIKUTELMA SL:STÄ

Ensimmäinen kontakti tämän auton koeajon tiimoilta tuli silloin, kun lunta oli maassa vielä metrin verran. Lupasin palata asiaan keväämmällä, kun sää olisi otollisempi avoauton koeajoon.

Auto ajettiin ulos tallista koeajoa varten. Tallissa se on varmaankin viettänyt suurimman osan elämästään, koska mittariin (ja huoltokirjaan) on kertynyt vasta 34900 kilometriä!! Autossa oli kova katto päällä ja sain otollisen tilaisuuden osallistua sen irrottamiseen. Pienen surinan jälkeen hakaset olivat auki ja kaksi miestä kantoi noin 40 kiloa painavan kovan katon takaisin autotalliin.

Sitten napista painamalla kangaskatto pään päälle ja menoksi!

Sisusta on vaaleaa nahkaa ja tietenkin käsittämättömän hienossa kunnossa. Penkit ovat yllättävän lähellä lattiaa, ja säädöt hoituvat auton oveen sijoitetuista nappuloista sähköllä. Ohjauspyörässä on nahkaa ja tummaa jalopuuta. Soitin on tavanomainen, mutta korkeatasoisista kaiuttimista kuuluva GrooveFM kuulostaa hyvältä ja sopii auton luonteeseen mainiosti.

AJOSSA

Suora kuutonen ja automaattivaihteet – mainio yhdistelmä. SL:n moottorin ääni on hyvin hiljainen. Ainoastaan täyskiihdytyksessä kuuluu todella matalaa miellyttää murinaa.

Auto kiihtyy riittävän ripeästi olematta kuitenkaan mikään ohjus. Vääntöä riittää alhaisilta kierroksilta asti. Kun käyntinopeus saavuttaa maksimiväännön alueen, matala murina hiipii peliin ja voimaa on mukavasti jopa urheilulliseen ajeluun.

SL on erittäin vakaa ajettava kaikilla tienpinnoilla. SL:n alusta on erittäin tiukassa kunnossa, joka osaltaan vahvistaa sen, että auto on lähes uutta vastaava. Kaikki viime aikoina ajamani Mersut ovat tuntuneet kooltaan ja painoltaan massiivisimmilta, kuin ne todellisuudessa ovatkaan. Asia lienee tarkoituksellista ja olennainen osa Mersua.

Keväisissä routaurissa ei voi välttyä ilmiöltä, joka liittyy fysiikkaan: leveät renkaat tuntevat urat hyvin ja auto pyrkii muuttamaan suuntaansa, mikäli ei pidä ratista tukevasti kiinni. Muuten auto pysyy helposti halutussa kurssissa. Mersun ohjauksesta puheen ollen: ohjausta on monissa testeissä moitittu – jopa uusimmissa malleissa. Mielestäni asia on lähinnä tottumuskysymys. Keskialue on jonkin verran tunnoton, ja ääriasennoista ei ole minkäänlaista palautusta. Kun ohjaukseen tottuu, siihen ei enää kiinnitä lainkaan huomiota.

Katto alhaalla aurinkoisena päivänä on kokemus sinänsä. Tuntuu, kuin kaikki vieressä olevien autojen kuljettajat ja matkustajat tuijottaisivat. Eihän avoauton nyt niin harvinainen enää nyky-Suomessa ole! Parempi kun ei vilkuile sivuille vaan keskittyy liikenteeseen, etäisyyksien arviointi on nimittäin vieraassa autossa aina aluksi outoa.

TILAT JA VARUSTELU

SL:ssä istutaan matalalla. Ajoasento on silti mukava, vaikka penkin muotoilu ei ole erityisen urheilullinen. Keskikyynärnoja on aina positiivinen yllätys ja rattikin on tehtaalla laitettu juuri oikeaan asentoon.

SL:ssä ei ole takapenkkiä lainkaan. Vapaaseen tilaan voi toki säilöä muutaman kookkaankin matkalaukun. Osan varsinaisesta tavaratilasta syö alas laskeutuva kattomekanismi. Jäljelle jäävä matkatavaratila on syvä ja leveä, mutta ei kovinkaan pitkä. Tavaratila näyttää siltä, että siellä ei ole ollut yhtäkään laukkua tai muutakaan tavaraa. Vaalea kangaspäällyste on kuin uudessa autossa!

TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):

Teho 191 hv
Vääntömomentti 260 Nm
Huippunopeus 228 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,3 sekuntia
Kulutus: 8,5 – 10,3 - 15,9 litraa sadalla

YHTEENVETO

Tämä SL Mersu on ainutlaatuinen yksilö. Ominaisuudet sopivat hyvin auton luonteeseen. Kunto on parasta A1-luokkaa. Autossa ei ole mitään puutteita tai vikoja. Se on yksinkertaisesti hieno auto!

Lisätiedot Mersusta ja kuvat: http://www.nettiauto.com/30042

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Mercedes-Benz B
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

 

Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.