Tyypit: Mini One D

Koeajot 03.04.2004

Tämänkertaiset tyypit otettiin Mini One D:llä, joka ei ole myytävänä, vaan sattui lainaksi muutamaksi päiväksi.

ENSIVAIKUTELMA MINISTÄ

Auto, johon olen halunnut tutustua jo pitemmän aikaa, koeistuttuani sellaisen puolitoista vuotta sitten Helsinki Motor Showssa. Muotoilu on aina makuasia, mutta mielestäni Mini on ulkonäöltään todella onnistunut, ja rohkeasti erilainen. Kuitenkin sukunäkö alkuperäiseen 50 ja 60 –luvun Miniin on hämmästyttävä, joskin tämä nykyversio on huomattavasti kookkaampi kuin alkuperäinen.

Sisätilat ovat ehkä vieläkin hätkähdyttävämmät kuin ulkoinen muotoilu. Pääosassa on paistinpannun kokoinen nopeusmittari keskellä kojelautaa. Kierroslukumittari on nostettu ratin päälle. Keskikonsolin nappulat on muotoiltu vanhanajan viiksikytkinten tapaan. Lämmityslaitteen (manuaali-ilmastointi) nappulat muistuttavat uunin nappuloita. Ovien sisäkahvat ovat metalliputkia, joista on helppo saada tukeva ote. Ohjauspyörän kehä on juuri sopivan paksuinen ja säädettävän ratin koko on kätevä.

AJOSSA

Lyhyen hehkutuksen jälkeen 1.4 –litrainen diesel hörähtää raksuttamaan vaimeasti. Näitäpä ei Suomesta saa! Kytkimen liikerata on lyhyt, ja se yhdistettynä napakasti toimivaan 6-vaihteiseen laatikkoon sekä nopeaan ohjaukseen, tekee ajamisesta helpon ja nautinnollisen kokemuksen. Arkiliikenteessä diesel-Minin teho ja vääntö ovat enemmänkuin riittävät.
Saksalaisella moottoritiellä Minin rajalliset resurssit tulevat kuitenkin auttamattomasti vastaan. Kiihtyvyys on vaatimatonta ja varsinkin ohituskaistalla tapahtuvat äkkinäiset nopeudenvaihtelut ovat Minille hankalia. Kun vauhti putoaa rekkojen onnettomien ohitusyritysten vuoksi 100 km/h:n tuntumaan, kestää iäisyyden päästä takaisin 160 km/h:n matkanopeuteen.
Huippunopeudeksi mittasin 179 km/h alamäessä, käyttäen hyväksi Garmin iQue 3600 autonavigaattoria, joka kertoo tarkan nopeuden.
Mini tuntuu alkuun levottomalta, koska akseliväli on auton kokonaispituudesta johtuen lyhyt. Tuntuu kuin alusta olisi viritetty hiukan liian kovaksi. Autolla on siksi taipumus pompotteluun. Pitemmän lenkin jälkeen asiaan tottuu, eikä se juurikaan häiritse. Korkeintaan silloin, kun ylittää raitiotiekiskoja tms.
Melu on yhdistelmä matalaa dieselin pörinää ja tuulensuhinaa karmittomissa sivuikkunoissa. Yleisesti ottaen melun määrä ei ole häiritsevä suurillakaan nopeuksilla. Rengasäänet ovat vaimeat.

  • Array
  • Array
 


TILAT JA VARUSTELU

Istuimet tulivat 700 kilometrin päivälenkin jälkeen tutuiksi. Vaikka ne näyttävät lievästi muotoilluilta, niiden tarjoama tuki on kaikkiin tilanteisiin riittävä. Istuma-asennon saa helposti säädettyä mukavaksi, eikä mikään osa paina selkää tai jalkoja epämiellyttävästi.
Takapenkilläkin tuli istuttua, eikä tila ole 184 senttiselle liian tukala, jos vaan etupenkkiläinen siirtää omaa istuintaan kymmenisen senttiä eteenpäin. Istuma-asento takana on ryhdikäs ja pääntilaa on riittävästi.
Varusteista mainittakoon manuaali-ilmastointi, sähköikkunat, kaukosäätöinen keskuslukitus, alumiinvanteet, turvatyynyt, erittäin laadukas CD-radio kaiuttimineen ym.

TEKNISET TIEDOT (www.mini.com/DE):

Teho: 75 hv
Vääntö: 180 Nm
Huippunopeus: 165 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 13,8 s
Kulutus: 4,8 litraa sadalla

YHTEENVETO

Mukava, turvallinen, riittävän tilava yksinajavan arkiautoksi. Laadukas. Näyttävä. Muikea vääntö arkiliikenteessä. Erittäin pieni kulutus. Dieselin murina. Tykkäsin. Kovasti.

Lisätiedot Ministä: www.mini.com/FI

Kaikenlaisia autoja saa edelleen tarjota koeajoon allekirjoittaneelle mika@nettiauto.com tai 0500 500049. Pidän yllä listaa ja poimin sieltä keskimäärin 3 autoa kuukaudessa Tyypit –raportteihin. Raportit, kuten ilmoituksetkin Nettiautossa, ovat yksityisille myyjille ilmaisia.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Mini One
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

 

Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.