Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Tyypit: Peugeot 306 S16 2.0 - Artikkeli - Nettiauto

Tyypit: Peugeot 306 S16 2.0

Koeajot 11.10.2003

Tämänkertaisen koeajon kohde on Peugeot 306 S16 2.0, joka on myytävänä pk-seudulla yksityisen myyjän toimesta (http://www.nettiauto.com/56082 )

ENSIVAIKUTELMA S16:STA

Ennakko-odotukset olivat positiiviset, koska entisenä Peugeot GTI-klubilaisena olen omistanut seuraavanlaisia GTI –pelejä joskus 1990 –luvun alussa: 205 GTI 1.9, 309 GTI 1.9 (2 kpl) sekä MI16 (2 kpl). Aikanaan 306 2.0 GTI:n tullessa markkinoille, sain kerhon tapahtumassa kokeilla maahantuojan lehdistöautoa. Silloin mieleen jäänyt mielikuva jäi kytemään, ja nyt lähes kymmenen vuotta myöhemmin on aika palata aiheeseen. Oma Peugeot –harrastukseni jäi niihin aikoihin ja siirryin turboautojen pariin, eli Fordiin.

Mielestäni Peugeot teki kaupallisesti ajatellen virheen, kun perus 1.4 pidettiin ulkoisesti lähes identtisenä GTI ja S16 mallien kanssa. Itse olin toivonut hiukan räväkämpää eroa auton korissa kuin kromattu pakoputken pää ja lähes huomaamattomat spoilerit ja helmat.

Yhtä kaikki, muotoilu on onnistunut ja on kestänyt aikaa hyvin.

Moottorin käynnistämiseen tarvitaan joka kerta nelinumeroinen PIN-koodi. Onneksi tämä käytäntö on sittemmin korvattu muuntyyppisillä mekaanisilla toteutuksilla.

Kuljettajan penkki ja sen säädöt tuntuvat aavistuksen ahtailta 184 –senttiselle ja 95 -kiloiselle koeajajalle.
Puolinahkaisen tuhdon muotoilu on muuten hyvä, mutta meikäläisen ruhossa istuinosa tuntuu hiukan kapealta. Selkänojan sivutuki on hyvä. Ajoasento on luonteva ja hyvin käteen istuva nahkapäällysteinen ohjauspyörä on juuri oikealla korkeudella.

AJOSSA

Tyhjäkäynti on GTI-Peugeotille tyypillistä pörinää ja se vaeltelee hiukan. Vaihteensiirto on todella tutunoloinen – hämmentäminen on jonkin verran epämääräistä. Kun vaihde on silmässä, ei ole epäilystäkään mikä tuli valittua.

Itse pidin Pököteistä aikanaan niiden ajettavuuden ja alustan vuoksi. Alustan ja ohjauksen välittämä informaatio, kytkin sekä vaihteisto luovat omalaatuisen Peugeot –fiiliksen.

Parasta S16:sta on sen alusta. Aiempiin malleihin verrattuna kori on huomattavasti jäykempi ja hiljaisempi. Kori ei kallistele tai niiaile pätkääkään – vaikka kaarteeseen menee kuinka kovaa. Silti S16 on normaaliliikenteessä tunnokas ja jopa mukava ajettava. Ei kivikova.

Suorituskyky on vaatimaton, jos verrataan V8:lla varustettuun Audi S6:seen tai turbo Calibraan. Omassa luokassaan auto on sporttinen. Sen, minkä tehossa tai kiihtyvyydessä häviää, otetaan takaisin kaarreajossa. Siinä, jos missä piileekin tämän auton paras puoli.

Ohjaus on raskaanoloinen, vaikkakin tehostettu.

  • Array
  • Array
 
TILAT JA VARUSTELU

Harvinaista kyllä, tässä yksilössä on manuaali-ilmastointi. Alumiiniset vanteet ovat kokoa 15 tuumaa. Keskuslukitus on kaukosäätöinen. Turvavarusteina ABS-jarrut ja kuljettajan airbag.

Takapenkki on yllättävän tilava. Polvitilasta joutuu hiukan tinkimään, mutta pääntilaa on jopa meikäläisen aliravitulle keholle enemmän kuin tarpeeksi. Kaksi aikuista matkustaa herroiksi S16:n takapenkillä.

Tavaratila on sopiva neljän hengen repuille ja putkikasseille.


TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):

Teho 155 hv
Vääntömomentti 183 Nm
Huippunopeus 215 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,2 sek
Kulutus: 6,2 7,8 11,9 litraa sadalla

YHTEENVETO

Pikkusportti! Ajaminen on aktiivista ja mukavaa. Auto on teknisesti virheettömässä kunnossa ja vähän ajettu ikäisekseen. Uutta osaakin on laitettu, joten tästä saa huolettoman auton vielä pitkäksi aikaa!

Lisätiedot ja kuvat: http://www.nettiauto.com/56082

Voit tiedustella Peugeotia suoraan Harrilta numerosta 045 6702908.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Peugeot 306
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä