Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Tyypit: Toyota Celica GT-Four - Artikkeli - Nettiauto

Tyypit: Toyota Celica GT-Four

Koeajot 17.12.2008

Tämänkertaiset tyypit otettiin Toyota Celica GT-Fourilla, joka on myytävänä yksityisellä myyjällä Espoossa. Myynti-ilmoitus löytyy tästä http://www.nettiauto.com/2283979

Taustaa


Celica GT-Fourin taustalta löytyy ralliautohistoriaa, ja nelivetomallisto oli tarjolla kolmessa eri korisarjassa: ST165 (1986-89), ST185 (1989-1993) sekä nyt koeajettu ST205 (1994-99). Ensimmäinen rallivoitto WRC-sarjassa tuli vuonna 1989. Sen jälkeen sensaatiomaiset kolme perättäistä maailmanmestaruutta vuosilta 1992, 1993 sekä 1994. Uusikorisella ST205:lla rallimenestys jäi yhteen osakilpailuvoittoon.

Kyseessä on siis jatkuvalla nelivedolla varustettu turboahdettu kaksilitrainen Celica.

Ensivaikutelma


Musta auto mustalla nahkasisustalla on aina mieleinen yhdistelmä ja kun autossa on vielä alkuperäinen ja nykymittapuun mukaan valtava takasiipi, on odotettavissa lupaava tyypitys.

Auto on täysin alkuperäisessä kuosissaan, lukuunottamatta mörinäpönttöä, joka ei ole ihan nimensä veroinen.

Istuma-asento on heti sopiva ja sivutuki on riittävällä tasolla. Mittaristosta kurkistaa nykymuodin vastaisesti kuusi erilaista asteikkoa, joissa kaikissa on mustalla pohjalla valkoiset nuolet. Vasemmalta oikealle – kierroslukumittari, nopeus/matkamittari ja kolmen pienen mittarin rykelmässä jäähdytysnesteen lämpömittari, ahtopainemittari ja polttoainemittari.

Ajossa


Ajotuntumaa leimaa tukevuus, joka ilmenee jämäkkänä mutta kimmoisana jousituksena sekä tämäkkänä ohjaustuntumana. Pyörien liikkeet tuntuvat ohjauspyörään asti, asia mitä ei voi sanoa kaikista nykyautoista joissa on sähköisesti tehostettu ohjaus.

Kiihtyvyys paikaltaan on kiitettävää luokkaa, ja teho tulee tasaisesti alakierroksilta alkaen. Turbomoottorisissa autoissa on yleensä tehopiikki jolloin kierrosluvulla, mutta Toyota kiihtyy kuin kuminauhamaisen tasaisesti. Nopeuden huomaa oikeastaan ainoastaan mittarista.

Vaihteisto on viisivaihteinen ja pykälät löytyvät vaivattomasti. Kytkinpolkimen liike on lyhyehkö ja poljintuntuma on raskas.

Käsiteltävyys on erittäin helppoa ja auto ohjautuu juuri sinne minne sen haluaa menevän. Kiinteä neliveto lisää turvallisuudentunnetta… siis pelkkää tunnetta. Kun vauhtiin on päästy ja hallinnanmenetys on totta, silloin nelivedosta ei juurikaan ole hyötyä, ellei ole erityisen taitava autonkäsittelijä.

Mölypuolesta sen verran, että mörinäpönttö ei ole kovin äänekäs ja suurin äänentuottaja ovat alla pyörivät kovahkot kitkarenkaat. Turboautolle ominaiset vihellykset ja suhahdukset puuttuvat täysin.

  • Array
  • Array
 

Tilat ja varustelu


Tiloiltaan Celica on enemmän 2+2 kuin nelipaikkainen, sen verran ahdas takapenkki on. Tavaratila on sitä vastoin urheiluautoon aika runsaskin. Erilaisten esineiden mukaan ottaminen vaatii pientä punnerrusta, sillä tavaratilan reuna on aika korkealla. Takaluukku aukeaa kätevästi ylös asti, mikä omalta osaltaan helpottaa lastausta.

Konepelti on painonsäästön vuoksi alumiinia. Etuovet ovat karmittomat.

Varusteita on nykyautoihin verrattuna aika vaatimattomasti; manuaalinen ilmastointilaite vastaa ohjaamoviihtyvyydestä ja abs-jarrut ja ratin airbag edustavat kaikenkattavasti turvavarusteita. Jarruavustimet ja ajonvakautusjärjestelmät loistavat poissaolollaan.

Tekniset tiedot


Teho: 242 hv / 178 kW
Huippunopeus: 245 km/t
Kiihtyvyys 0-100 km/t: 5,9 – 6,3 sekuntia (riippuen lähteestä)
Kulutus: ei ilmoitettu

Yhteenveto



GT-four kuuluu niihin autoihin, joita haetaan kissojen ja koirien kanssa ladoista kymmenen vuoden kuluttua, kun museointi-ikä lähestyy. On ilahduttavaa, että uustuonnin myötä näitä yksilöitä löytyy myös Suomesta. Tätä korimallia GT-Fouria on Suomessa myyty uutena vain muutamia.

Kirjoitti: Mika Fagerström

Kirjoittaja on Nettiauto.com palvelun perustajajäsen, ja nykyään hän myy käytettyjä autoja sekä uusia mopoja ja skoottereita Keravalla. Jos haluat autosi Nettiauton koeajoraporttiin, laita mailia mika@teerila.fi tai soita 0500 500049.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Toyota Celica
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä