ENSIVAIKUTELMA PASSATISTA
Räväkkä tummanpunainen metalliväri, 18-tuuman alumiinivanteet ja pakoputket molemmissa nurkissa. Pelkistetty ulkonäkö pitää sisällään melkoisen määrän erikoista tekniikkaa.
Sisällä on urheilulliset kangasistuimet, nahkainen ohjauspyörä ja Tiptronic -vaihteisto! Lisäksi Passatissa on V6 –moottori ja neliveto. Ei muuta kuin penkki, säädettävä ohjauspyörä ja peilit sopivaan asentoon ja kuutonen käymään.
AJOSSA
Leveillä matalaprofiilirenkailla on aina taipumus vedellä urissa. Tämä nelivetoinen yksilö on sen verran raskas, että käytös on hyvin levollista. Ajo on rauhallista ja kyyti on korkeaa luokkaa. Auto on hiljainen ja viimeistely on korkealuokkaista. Mistään ei kuulu ylimääräisiä ääniä.
Suuremmilla nopeuksilla meno maistuu entistä makeammalta; auton 1700 kilon tyhjäpainon aistii. Kulku on kuin kiskoilla menisi. Länsiväylän laajat heitot eivät paljoa autoa hetkauta. Ohjaus on tunnokas ja jarrut tehokkaat.
Kaarteisiin uskaltaa ajaa varsin suurella nopeudella, sillä isojen pyörien pito on huippuluokkaa.
SUORITUSKYKY
Tehoa Passatissa on riiittävästi. On muistettava että noin 200 kiloa tavallista Passattia painavampana, suorituskyvyn terävin huippu ei voi olla samalla tasolla kuin kevyemmillä pikkusisarillaan.
Tiptronic -vaihteistoa voidaan käyttää myös käsin, jolloin valittu vaihde näkyy mittaristossa. Vaihdetta vaihdetaan kevyesti keppiä näpäyttämällä. Lyhyen kokeilun jälkeen palaan automaattitoimintoon, joka on oppivaa mallia.
Eli jos ajaa leppoisasti, laatikko vaihtaa leppoisasti. Mutta jo lyhyenkin räppäilyn jälkeen laatikko aistii, että nyt on syytä vaihtaa eri tavalla.
TILAT JA VARUSTELU
Passat Variant on erikoisen tilava auto, vertaa sitä sitten saman konsernin A4:seen tai vaikkapa samanikäiseen Volvo V70:een. Ainoastaan nykysuuntauksen mukaiset uutukaiset, kuten Citroen C5 sekä Ford Mondeo, ovat Passattia tilavampia.
Varusteita on mukavasti, eikä oikeastaan mitään jää kaipaamaan. Passatista löytyy mm. automaattinen ilmastointi, vakionopeudensäädin, 4 x sähköikkunat, 4 x airbag, huippuluokan soitin ja kaiuttimet, 2 x alumiinivanteet, kaukosäätöinen keskuslukitus ja varashälytin, ajotietokone ynnä muuta mukavaa.
TEKNISET TIEDOT: (Autotalli.com:in mukaan)
Teho: 193 hv
Vääntömomentti: 280 Nm
Huippunopeus: 227 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 10,0 sek.
Kulutus: 8,0 - 11,1 - 16,5 litraa sadalla
YHTEENVETO
Sääli, ettei auton neliveto-ominaisuuksia päässyt näillä keleillä hyödyntämään. Auto on varmasti talvella erityisen nautinnollinen, koska liikkeellelähtökyky on aivan omaa luokkaansa. On muistettava, että nelivetoisen kanssa on syytä käyttää aikaa talviharjoitteluun. Sen verran eri tavalla auto käyttäytyy ääritilanteissa.
Tämä Stockmann-Auton täydellisen huoltokirjan omaava neliveto-Passat on hyvä valinta kenelle tahansa tilaa kaipaavalle. Hyvät ajo-ominaisuudet ja loistavat talviominaisuudet tekevät ajamisesta nautinnon. Erikoisia ajoneuvoja voi edelleen tarjota minulle koeajoraporttien kohteeksi mika@nettiauto.com