Volvo V60 – Isoveljensä vartija

Koeajot 28.09.2018

Volvo V60 on laadukas ja tasapainoinen paketti pohjoisen tiestölle.

Volvon malliston uudistus on hyvin leimallinen. Keulat ovat jylhiä ja etusäleikkö kohoaa suoraan kohti korkeuksia. Massiivinen muotokieli kohtaa modernin aggressiivisuuden, mutta mukana on myös persoonaa.

V60:tä erehtyy helposti luulemaan pykälää suuremmaksi V90-malliksi. 60-sarjalainen on monella tapaa kuin hieman kutistettu isoveljensä. Pykälää vaille viisimetrisestä 90-sarjalaisesta V60 jää vajaaksi parikymmentä senttiä, joten ero ei ole merkittävä.

Ohjaamossa pienempi koko ei juuri tunnu tai näy. V60 on kookas ja hyvillä sisätiloilla varustettu perheauto, jolla ajaminen muiden uusien Volvo-mallien ohella on nautinto.

Koeajettu versio on katoavaa kansanperinnettä. Volvo ilmoitti jokin aika sitten lopettavansa diesel-moottoreiden valmistamisen vuonna 2020. Uusiin malleihin niitä kuitenkin tulee vielä useampia vuosia. Tuon jälkeen tulevaisuus on hybridimallien, joita Volvolla toki on tälläkin hetkellä.

Volvon viimeisimmät diesel-mallit ovat moottoreita, joita kyllä jäänee moni kaipaamaan. Esimerkiksi koeajettu D4 on tuplasti ahdettu 2-litrainen voimanlähde. Tehoa paketista irtoaa 190 hevosvoimaa ja vääntöä 400 Nm.

Moottorivalikoima on kattava

Array

Nykypäivänä 190 hevosvoimaa on tämän kokoiselle autolla juuri passeli teholukema. Toki voimaa voisi aina olla lisääkin, mutta tällaisenaan menohaluja on kivasti. Paikaltaan kiihdyttäessä sataseen päästään hieman alle kahdeksassa sekunnissa.

V60 moottorivalikoimassa ei ole tarjolla muhkeinta diesel-konetta, eli D5:ta, joka löytyy mm. 90-sarjalta. Se on sääli, mutta ehkä ajatuksena on se, että isommassa farkkulimpussa pitää olla tarjolla jotain mitä pienempiin ei saa.

Bensakonepuolella moottorivalikoimasta tosin löytyvät T5, T6 ja T8 –moottorit. Noista viimeisin T8 Twin Engine on siis Volvon järkälemäinen hybridi, joka luovuttaa kaksilitraisesta bensakoneesta 303 hevosvoimaa ja 400 Nm, joiden päälle lisätään sähkömoottorin lisätehot 87 hevosvoimaa ja 240 Nm. Yhteensä luvut ovat siis 390 hv ja 640 Nm.

Tuolla tehokkaimmalla paketilla V60 maksaa reilut 60 000 euroa. Toisaalta hintaa laskee hybriditekniikka, sillä tehokkain bensakone on useaa tonnia kalliimpi. Halvimmillaan V60 maksaa hieman yli 40 000 euroa ja tuolloin moottori on 150-heppainen D3.

Pienimmälläkin diesel-koneella menohaluja on siedettävästi, mutta rehellisesti sanottuna tämän kokoluokan autoon hieman ponnekkaampi moottori on järkevä valinta. Muutaman tonnin sijoituksella ajomukavuus paranee merkittävästi.

Ajotuntuma on mukava, mukavampi tai mukavin

Volvo V60 noudattelee hyvin pitkälle samaa ajatusmaailmaa hiljalleen uudistuneen muun malliston kanssa. Ulkokuori on majesteettinen, sisustus viileän tyylikäs ja ajotuntuma mukavuuspainotteinen.

Ajotuntuma on uusissa Volvo-malleissa tietyllä tapaa hieman kateissa. Tosin sama ilmiö tuntuu leimaavan lähes kaikkia muitakin autovalmistajia. V60:n ohjaus on sähköisesti tehostettu ja vaikutus on ajotilasta riippumatta melko voimakas. Se on joko mukava, mukavampi tai mukavin. Jäykkyyttä ei ole edes dynaamisessa tilassa.

Ajaminen modernilla Volvolla on nautinnollista. Vieläkin mukavampaa siitä tekevät Volvon tekniset innovaatiot. Mukautuva vakionopeudensäädin yhdistettynä aktiiviseen kaistavahtiin vievät sen lähelle automaattista autoilua.

Järjestelmä toimii hienosti ja Intellisafe-järjestelmä tekee ajosta myös varsin turvallista. Siitä löytyy hätäpysäytysjärjestelmän lisäksi suurten eläimien tunnistusjärjestelmä ja monia muita turvallisuutta parantavia innovaatioita.

Ohjaamossa hiljaista

Rengasmelu ei häiritse ajosuoritetta ja ohjaamossa on muutenkin mukavan hiljaista. Toki ministeritason hiljaisuutta ei sovi odottaa, sillä jostain kuusikymppisen kohdalla on toki jouduttu tinkimään.

Moottori ja vaihteisto toimivat todella sulavasti yhteen. Voimaa löytyy tilanteesta riippumatta hyvin. Volvon mittapuulla suorituskykyä on mukavasti, mutta ei rajusti. Sellaisiakin malleja toki löytyy.

Moottorinohjausta voi säätää ekoilusta dynaamiseen ja noita asetuksia vaihtamalla moottori luovuttaa tehoa joko ripeästi tai viipyilevämmin. Dynamicilla autosta saa kaiken irti ja sillä tekeekin mieli ajella mahdollisimman paljon.

  • Array
  • Array
 

Reilun kuuden litran keskikulutuksella

Keskikulutus koeajolla on 6,6 litraa ja mukana on kaupunkipyörittelyä, motariajoa ja kaikkea siltä väliltä. Luku ei ole kookkaahkolle autolle huono, eikä tuon lukeman saavuttamiseksi tarvitse tehdä mitään toimenpiteitä. Jos kuskilla on kiinnostusta taloudellisuusajoon, saa luvusta nipistettyä litran, jopa pari. Alle viiden litran alle pääseminen tosin vaatinee jo hieman temppuja.

Elektroniikkaan on panostettu ja Volvon keskikonsolin kosketusnäyttö jaksaa vakuuttaa edelleen, vaikka kyseessä on jo useamman vuoden vanha järjestelmä. Se on edelleen alan parhaimmistoa. iPad-minin kokoinen näyttö toimii intuitiivisesti ja sitä kautta voi ohjailla melkein kaikkea auton tekniikkaan liittyvää.

Ohjaamo on kliininen ja siisti. Valkoinen ja kylmään taipuva nahkasisusta tekee ohjaamosta raikkaan ja valoisan. Viimeistelyn taso vakuuttaa ja ohjaamo on Premiumia, vähempää ei toki voikaan odottaa.

On selvää, että moni Volvon ostaja valitsee ajokkinsa kahden farkkumallin, V60:n ja V90:n välillä. Kumpi näistä sitten tarjoaa paremmin vastinetta rahalle? Paha kysymys. Kumman tahansa kaksikosta valitsee, saa itselleen laadukkaan skandinaavista autoteollisuutta edustavan laatutuotteen.

Toki 90-sarjalainen on vieläkin järkälemäisempi ja jämäkämpi, mutta monessa paikassa pienemmälläkin pärjää. V60 vetää hieman pidemmän korren tasapainoisemmalla kokonaisuudella ja yllättävän hyvillä tiloillaan.

Tuomas Rajala

Kehuja: tehon ja kulutuksen suhde, näyttävä kokonaisuus, sisätilat, hinta-laatu-suhde, elektroniikka

Parantamisen varaa: liian mukava ohjaustuntuma?

Volvo V60 D4 Business Inscription aut:

Moottori: 4-sylinterinen, 1969 cm3 turboahdettu dieselmoottori
Teho: 190 hv (140kW) @ 4250 rpm
Vääntö: 400 Nm @ 1750-2500 rpm
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,9 s.
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto: 8-vaihteinen automaattivaihteisto
EU-kulutus: 4,5 l / 100 km
CO2-päästöt: 125 g/km
Mitat (pit/lev/kork): 4761mm/1850mm/1427mm
Omamassa: 1718 kg
Tavaratila: 529 l
Koeajoauton hinta: 61 402€
Tuomas Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.

Kommentit

Nettiauton käyttäjien antama arvosana:
Myynnissä - Volvo V60
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla NettiX-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä