350 kone 4 pulttisella lohkolla, kansia työstetty, pattimännät, crane cams nokka, edelbrock performer imusarja, holley street avenger 670cfm, hookerin pitkät pellisarjat

Tätä jäähdyttää sähköflekti ja iso griffinin alusyyläri

Kuulemma joskus penkattu 313hv/533nm

Perässä th350 shift kitillä mikä tehdas kunnostettu n.5 vuotta sitten ja kopissa hurstin lattia shifteri

Perä on 10 bolt lukolla

Viime kesänä laitettu uudet syrkän osat ja kunnon tulpanjohdot, ohjauksen rättinivel ja kaikki simpukasta pyörälle asti uutta ettei oo ihan massikka ajella, uudet vakaajan puslat ja koiranluut uretaani puslilla

Myöskin startti uusittu ja peräöjyt hetki sitten

Rakennettu 3" piiput flowmasterin vaimentimilla niin naapurikin kuulee kun lyö vehkeet rokkaamaan

Sisällä öljynpaine, lämpö ja jenkamittari

Nopeusmittarikin toimii ja bensakin toimi mut loppu kesästä sille tuli joku hätä niin liikkuu nyt vaan täyden tankin ja vartin sen yli väliä eli periaatteessa tulkittavissa

Sisältä ihan ok vaikka vähän jo ikä näkyy eikä koppakaan nyt mikään priima ole kun maalit ja kitti hilseilee pois eli enemmän lintta/raggari malli kun siisti museopeli

Viimeisissä kuvissa näkyy korin todellinen kunto koska joku fiksu ruiskinut ruiskukitillä

Auton historiasta löytyy stooria kyllä jostain 80-90 luvuilta ja on siis alkuperäinen suomiauto

Leimaa on -24 touko-kesäkuulle ja nyt talvisäilössä omassa tallissa

Vaihdossa kiinnostaa muut jenkit tai miksei muukin harraste

Eniten vois kiinnostella 2 tai 3 korinen camaro

Manuaali askista plussaa