Feature is not available, because you have not allowed use of cookies for this purpose. Change your selections in consent manager.
Fiat 500L - uusilla moottoreilla voimaa perhe-elämään - Article - Nettiauto

Fiat 500L - uusilla moottoreilla voimaa perhe-elämään

Koeajot 03.05.2013

Fiat tuo kaksi uutta moottoria viime vuonna esiteltyyn 500L-malliin. Uusi dieselmoottori ja kaksisylinterinen ahdettu bensiinimoottori nostavat tila-auton suorituskyvyn mukavalle tasolle.

Tosin Suomessa sen myynti polkaistiin kunnolla käyntiin vasta maaliskuussa 2013. Moottorivalikoima rajoittuu toistaiseksi 1,4-litraiseen vapaastihengittävään bensiinimoottoriin.

Uudet 0,9 Turbo Twinair- ja 1,6 Multijet II -moottorit saadaan Suomeen ilmeisesti toukokuussa. Molemmat tulevat kuusivaihteisella käsivalintaisella vaihteistolla.

Kaksikin sylinteriä riittää

Array

Ajossa pieni kaksisylinterinen moottori yllättää positiivisesti. Voimavarat ovat samaa luokkaa kuin aikaisemmin, mutta tärinöitä ja moottorin melua on saatu pudotettua.

Moottorin tunnistaa äänestä kaksisylinteriseksi, mutta vaihto-opastimen mukaan ajettaessa melu pysyy miellyttävällä tasolla. Helposti unohtuu ajamaan liian pienellä vaihteella, jolloin jyrisevä ääni yhdessä vaihto-opastimen kanssa neuvoo hakemaan rohkeasti suurempaa vaihdetta. 

Moottori vetää hyvin heti 1 000:sta ylöspäin, 2 000:sta ylöspäin ääni muuttuu ja veto muuttuu terävämmäksi, mutta 4 000 kierroksen jälkeen voimaa ei enää tule lisää. 

Vaivatonta ajoa dieselillä

Dieselin kanssa ei tarvitse enää pohtia voimavaroja, sillä 320 Nm:n vääntö riittää tämäntyyliseen autoon varmasti. Vääntöä moottorista on otettu mukavasti, 200 Nm/litra. 

Moottorin käytös on miellyttävää joutokäyntinopeudesta ylöspäin, eikä kierrosten noustessa mitään terävää vääntöpiikkiä tule, vaikka ahdin on perinteinen kiinteägeometrinen. Ahtopaineen hallinta hoidetaan tuttuun tapaan hukkaportilla.

MultiJet II -dieselmoottori täyttää Euro 5+ -päästörajat. Hiukkassuodatin on sijoitettu pakopuolella heti ahtimen perään, mikä säästää polttoainetta suodattimen regeneroinnin yhteydessä. Samasta syystä koko pakopuolta on kehitetty kompaktimpaan suuntaa ja pakosarja on integroitu osaksi sylinterinkantta sekä EGR-järjestelmän komponentteja hiukkassuodattimeen.  

  • Array
  • Array
 

Uudessa dieselissä polttoaineen syötön hallintaa on jälleen parannettu. Polttoaineen ruiskutus on jaettu parhaimmillaan jo kahdeksaan annokseen, mikä tuottaa aikaisempaa pienemmät päästöt, paremman lämmönhallinnan ja vähemmän melua. 

Liikkeellelähtö 500L:llä on vaivatonta asiallisten polkimien ja moottorin joutokäynnin tuntumassa voimakkaan pakkosyötön ansiosta. Ajossa 1,6-litrainen dieselmoottori on kaksisylinteristä Twinairia hiljaisempi. Oikean vaihteen suhteen diesel ei ole yhtä tarkka kuin pikkuturbo, mutta pienet kulutuslukemat mielessä voi huoletta käyttää suurta vaihdetta.  

Fiat 500L:n perusmallisen 1,4-litraisen bensiinimoottorin hinta on 19 992 euroa, ja 0,9 Twinair tulee maksamaan noin 1 000 euroa enemmän. Dieselmallin hinta on noin 23 000 euroa. Vaikka tehojen ja suorituskyvyn puolesta puhutaan täysin arkisista moottoreista, nostavat ne laiskanpuoleiseen 1,4-litraiseen vapaastihengittävään moottoriin verrattuna suorituskyvyn riittävälle ja vaivattomalle tasolle.

Aimo Niemi TM 7/13

Lue lisää aiheesta Fiat 500:

TM vertailu: Talviauto 2013

TM Ajettua: Fiat 500L 

Tilaa Tekniikan Maailma kotiisi

Comments

For sale - Fiat 500
OK
  • It's worth register!

    Swipe and you know why
  • You can use same credentials on all Nettix sites.

  • Your favorite list will be synced in all your devices.

  • You can access your search agents anywhere.

It's free to register for private seller:

Enter register number

Enter register number of the vehicle to field below, that you wish to have valuation.
Price 8 € - You can pay valuation by SMS or web bank payment

Print/save Car valuation

Sending car valuation to your e-mail

Enter e-mail address where you wish to send car valuation PDF-file. You can write multiple e-mail addresses by separating them with comma.

 

,

, cm3, kW

Price estimate accuracy /3 
.

New payment method - Mobile payment

Mobile payment is new easy way to pay directly with Internet browser without registering and it will be charged on your phone bill.

Mobile payment works on all devices like cellular phones, tablet devices and computers with Elisa, Saunalahti, Telia or DNA subscription data connection. Mobile payment requires data connection that can be billed. With Elisa or Saunalahti subscriptions Mobile payment is possible with any connection (requires to enter mobile subscription number).

Sign in or enter PIN-code you have received

OR
Provide pin-code

 

 

Your local car dealer is intrested about this vehicle:

Your contact information

Nettiauto co-operates with local car dealers and will help you to make easy and fast car deal. Leave you contact information and we will deliver it to our partners. Your information will not be used for direct marketing.

Sign-in

You have an incomplete ad. What do you want to do?

Do you want to remove this image?

Forgot your password?

How would you like to reset your password?

Enter verification code

Please check your phone - we sent you a 6 digit verification code. Enter it below for continue to reset your password.

Change your password

Show