Siittä superia seuraavalle, lähes päivittäisessä ajossa.

Kaikki muutokset otteessa

Uudet finnittömät kilvet kuvista poiketen laitettu

Viimeisessä kuvassa näkyy renkaat joissa talvikumit, tällä hetkellä alla, muissa kuvissa olevat vanteet mukaan kesäkumeilla.

Om606 alkuperänen tbo. moottori; purettu 20 talvella ihan palasiksi.

Moottorilla ajettu n. 430tkm

Uutta osaa:

Kampuran laakerit&pultit

Kiertokangen laakerit&pultit

Männänrenkaat& öljyrenkaat

Kaikki tiivisteet

Vesipumppu

Nokka ketjun ohjurit

Kansi oikaistu autiolla ylivieskassa ja samalla puhallettu kammiot ja venttiilit käyty läpi ja laitettu kokkolanmoottorihiomon jäykemmät venttiilijouset.

Kannentiiviste laitettu coppersprayn kans ja uusilla pulteilla momenttiin.

Vaparin nokat laitettu ja lukittu imunokka että ei pääse lipsumaan lämpösovitteesta

Kaikki moottorin osat pesty työkone pesurissa ennen kasausta.

470hp/735nm penkkilappu löytyy

Vaihdelaatikko & kytkin : 5V ZF manuaaliaski missä uudet öljyt (salmisen mikan muutoshitsaama)

240mm 4 - lapanen sintteri, salmisen mikan tekemä billet vauhtipyörä, ja sre765 asetelma

Sintterissä uudet palat (alle 200km ajettu)

Uusi kytkimen pää- ja työsylinteri uusilla putkilla ja letkuilla

Sachsin säädettävä painelaakeri

Kardaani: Bemarin etupätkä ja mersun takapätkä uudella rättikumilla, tukilaakerilla ja pulteilla

Kunkku ASD perä (3.07) välityksellä, missä uudet öljyt

Ptracing pakosarja, 3.5 rosteriputki yhellä läpihuutavalla vaimentimella.

Holset HX40 Super #18 pakopesällä (uusi paine ja paluulinja)

Vaparin imusarja johon hitsattu 2.5 Ahtoputkelle lähtö

2.5 ahtoputket

350x700x73 välijäähy

Kivimäen billet vetoakselit uusilla suojakumeilla ja rasvoilla

Akaan dieselin suutinkäret (aka mörkösuuttimet) avautumispaine 205bar

Syöttöpumppu 8mm dieselmeken 200cc ulkosella aldalla

2kpl 044 siirtopumppuja. Toinen tankin juuressa ja toinen suodattimen lähellä.

88vm läpi käyty kori. n. 600tkm ajettu kori

Ruoste paikat hitsattu kiinni ja massattu.

Kyljet juuri maalattu, helmojen alta myös.

Uudet jarruputket joka nurkkaan abs boksilta asti

Peltolan teemun tekemä lasikuitu etupuskuri joka myös maalattu

Löpölinjat vedetty alusta loppuun, samalla putsattu tankki ja vaihdettu sihti.

Kaikki jarrut uudet (levyt, palat, satulat)

Pyöränlaakerit

Kaikki tukivarret, perämurikka, takakelkka hiekkapuhallettu ja maalattu mustaksi.

Uusia varsia tuli ohjauksen varret ja kaasuvarsi, kaikki nivelet uudet, ja raidetangot edessä ja kulmien säätötangot takana

Ureetaani puslat laitettu joka tukivarteen

Eli tosiaan tekniikaltaan läpikäyty kaikin puolin.

Alustana toimii yellowracing

Vanteet Keskinin kt1 (uudet myös) 18 8.5 leveät (eessä 225,40,18 kumit) ja takana 235,40,18 (Pienet spacerit mukaan)

Kuskin vanteessa on pieni painauma. Pysyy kuitenki ilmat sisällä eikä tärrää

Talvipyörinä Michelinin hyvät nastatkummit perusvanteilla

Ryöttänen sisusta

Kuskin ovipahvi elämää nähnyt, ei oo paikallaan klipsut halki.

Peräkontissa ei muoveja sisällä, sähköt levällään subbarikytkennöille

Vahvistin subbarille kontissa valmiina

Joku pioneerin soitin, ei ole ollut itsellä käytössä/kiinni

Toimiva kattoluukku (Joka ei vuoda)

GPS-Nopeusmittari siististi asennettuna alkuperäisen tilalle (autogauge)

Nestevaimennettu ahtopaine mittari

ohjelmoitavat digitaaliset öljynpaine ja lämpötilamittarit (autogauge)

flektille kytkin sisällä (ei flektiä tilan puutteen vuoksi, joku slim fitti mahtuu)

Whatsapilla saa parhaiten kiinni. Jos jäi kysyttävää, kysy.

Jos on tarjous, tarjoa. Ensisijaisesti rahalla

Vaihdossa kelpaa vain:

Tehokkaat käyttöautot hyvillä varusteilla (ei tuning/madallettu)

Halpa pikkuauto + rahaa

Koeajo vain tosiostajalle