Mazda 6 kokemuksia ja arvostelut

Huollot ajoissa ja ottamalla mahdollisimman nopeasti kantaa alkavaan ruosteeseen, niin tästä saa ajokkia pidemmäksikin aikaa joka vie säässä kuin säässä. Rengasmelua on yllättävän vähän, audio pelaa normia paremmin ja penkeillä saa mukavan ajotuntuman jokaisen makuun.

Sisätiloiltaan varsin kookas, mahtuu helposti eteen vierekkäin taistelematta kyynärnojasta ja takanakin rahdattu 3 aikuista ongelmitta, kattoraja saattaa tulla vastaan jos istuu tikkusuorana.

Peräkontti on erittäin tilava, mahtui viistoon katuharja ja haravakin mukaan laskematta penkkejä, varapyöränä toiminee nopeusrajoitettu pienempi rengas vaikka varmaan tilaa olisi täysikokoisellekin, mutta sen sijaan on keskelle vararengasta asennettu vakio subi.

Ensimmäisen korimallin M6 on osin koneiden osalta sama kuin Mondeo, seuraava perustuu samaan pohjalevyyn kuin Mondeo 4.

Tässä ykköskopassa suurin ongelma on ruoste. Hyvä puoli on, että ruoste on näkyvissä paikoissa, ei salassa. Huono puoli on, että sitä löytyy lähes aina. Kääntöpuoli on, että jos ruostetta ei ole haitaksi asti, niin auto on normaali japsi: toimii luotettavasti.

Polttoaineenkulutus seka-ajossa on yli 10l, matkalla pääsee alle seitsemään, erityisesti vakkarilla. Bosen stereot ovat tasokkaat.

Käyttövarma jokseenki ruosteherkkä mutta ei läheskää niin paha kuin ensimmäiset 6/mazdat. Moottori/voimansiirto tomivaa ei koskaan jättäny välille. Tyyppivikoja lähinnä se ruostuminen ja jarrusatuloiden jumittaminen jos käyttö on vähäistä mutta jos päivittäisessä ajossa niin ei ne jarrutkaa tee kiusaa. Joitain osia oli vaikee löytää kuten esim vetoniveliä, alkuperäisenä ei löytynyt kuin koko täydellinen akseli ja tarvikeosaksuppias sitten löysi sopivan ja oli yllättäen 626:sen nivel. Kokonaisuudessaan suosittelen jos tarvii varmatoimista käyttöautoa.

Ostin 158tkm ajettuna, vuoden omistin ja ehtisin 30tkm ajaa. Sinä aikana vain apulaitehihna hajosi. Uusi hihna maksoi 70e ja työ toiset 70e delta-autolla.

Sisusta omaan makuun hieman "muovinen" ja halvan tuntuinen, mutta sisusta ulkonäöltään kilpailijoitaan tyylikkäämpi . Keskikonsolissa oleva joystick todella kätevä media- ja navigaattori-päätteen hallintaan.

Dieselinä Ajettavuudeltaan ripeä ja ketterä, vakaa ajoltaan motarilla suurissakin nopeuksissa. Ajomelu aika kova..

Vakio- äänentoisto vähän lattea (7 elementtiä).

Pieniruokainen eikä verot tai vakuutukset päätä huimaa.