Mercedes-Benz CLK kokemuksia ja arvostelut

Sisätiloiltaan aikansa tyylikkäimpiä ja hiotuimpia autoja. Mukavuus on merkin perustasoa, sillä tekniikaltaan nämä perustuvat C-sarjaan ja vain kosmeettisesti E-sarjaan.

M112 V6 on luotettava ja kestävä kuin mikä ja yllättää kulutuksellaan positiivisesti. Vääntö on kuitenkin moneen kutoskoneeseen nähden huono, joten räväkkää nopeuden tunnetta et löydä. Kone onkin sopivin sulavaan kruisailuun ja pehmeään kyytiin moottoritienopeuksillakin.

W209 CLK:ssa on paljon pientä upeaa mikä saa auton tuntumaan ja näyttämään arvokkaammalta kuin mitä se on. Tyyppivioista paha sanoa mitään, kun niitä ei omassani ollut. Välillä auto kuitenkin muistuttaa siitä, että pohjautuu ns. "Kansan Mersuun".

5-portainen automaatti ei arvo vaihteen vaihtamista läheskään niin kauan kuin moni muu 2000-luvun alun vastaava.

Takapenkki ja kontti ovat tässä autossa se suurin yllätys. Kolmesta ovesta huolimatta takatilat hakkaavat monet nelioviset jalkatilan ja pääntilan puolesta, kontti on myös erittäin tilava.

Ajettavuus huippua, veekasin vääntö mutta olematon kulutus. Sadan tuhannen kilometrin keskikulutus noin 6,5 litraa. Luottopeli: kertaakaan ei jättänyt tielle vaikka kaikki näiden tyyppiviat tuli ja vähän ylläreitäkin.

Miinuksena takapenkeille tosi vaikea kulkea ja vain nelipaikkainen. Tavaratila iso mutta liian matala. Helvetin hankala auto korjata, ei ole todellakaan suunnittelu huoltoa ja korjausta ajatellen kuten viime vuosituhannen mersut. Osat halpoja mutta työhön menee kohtuuttomasti aikaa kun saa joka pikkunippeliä varten useita tunteja purkaa ja kasata.

Kaiken kaikkiaan kulutus ja ajomukavuus 6/5, auto viihtyy sekä autobaanalla että mutkapätkällä ja tosiaan luotettavuus 4/5 eli aina jaksoi kotiin tai korjaamolle tuoda mutta täysin posketon 700 euron dieselvero eli ei sovellu satunnaiseen nautiskeluun vaan käyttikseksi.

Kaunis coupe. Nelisylinterinen kompressoriahdettu moottori ei tee tästä urheiluautoa, mutta on mukava ajettava. Auto on erittäin hiljainen vaikka b-pilaria ei ole, rakenne on huolella suunniteltu. Alustan ja jarrujen osat on samoja kuin perusmalleissa eli halpoja. Mallia voi varauksetta suositella. M271 moottorin jakoketju on syytä vaihtaa noin 100tkm välein.

Erittäin mukava auto ajaa. Myös hyvä ulkonäöltään. Laatu sisätiloissa huomattavasti parempi kuin 2010-luvun Mersuissa (nahka laadukkaampaa, eikä kovaa muovia juuri missään). 270 cdi kone taloudellinen n.5.6 l/100km maantieajossa, mutta verot (2018 704€ vuosi) ja vakuutukset kalliit. Luotettava, koskaan ei tarvinnut konepeltiä raottaa huoltovälillä (paitsi lasinpesunestettä lisätessä). Harmitti nähdä perävalojen katoaminen kulman taakse, mutta omilla vuotuisilla ajomäärillä luopuminen kannatti taloudellisesti. Bensiinillä ajo n. 3 kertaa halvempaa.