Turvallisuus: Lukkiutumattomat jarrut (ABS), Turvatyynyt, Käynnistyksenesto, Luistonestojärjestelmä
Sisätilat ja mukavuudet: Ohjaustehostin, Sähkökäyttöiset ikkunat, Sisätilanpistoke, Lohkolämmitin / Moottorilämmitin, Penkinlämmittimet, Sähköpeilit, Keskuslukitus: Kaukosäätöinen, Vakionopeudensäädin
Elektroniikka: Audio-liitäntä, Matkapuhelinvarustus, Älypuhelimen integrointi, Äänentoistojärjestelmä: CD-soitin+Radio+USB+MP3+Bluetooth
Muut: Vetokoukku, Kevytmetallivanteet, Alustasarja, Monitoimiohjauspyörä, Urheilullinen alusta, Huoltokirja: Paperinen

Teho: 100 kW / 136 Hv, Vääntö: 250 Nm, Henkilömäärä: 5, Ovien lkm: 4, Huippunopeus: 215 km/h, Kulutus: kaupunki: 10.0  l/100km, maantie: 5.3  l/100km, yhdistetty: 6.8  l/100km, Ohjauslaite: vasemmalla, Kiihtyvyys (0-100): 12,80 s, Omamassa: 1 470 kg, Kokonaismassa: 2 010 kg

Haen uuden leiman ennen myyntiä.

Taka-akselistolla kaikki tukivarret, paitsi alatukivarret uutta. Etuakselille kaikki tukivarret, koiranluut ym ostettu uutta ja vaihdellaan ennen myyntiä.

200 ja 300tkm väliin ajettu 320CDI 2.65 "kunkkuperä", uudet 32mm vetoakselit, iso rättilaikka takapäässä.

Madallusjouset, 265/30-19 ja 225/35-19 kumit, muutoskatsastelen vuosileimalla.

Kylmänä toinen kutosen imuventtiileistä hieman vuotaa, joka ominaista näille moniventtiileille. Pientä kukkaa alkanut tulemaan, ei mahoton ottaa kiinni. Katson miten kerkiän tekemään ennen myyntiä.

2x Uutta DLS vahvistinta, Alpine 2din ja DD:n 6.5" koteloitu subbari.

Maalattu kammiossa tippalistoista alas joitain vuosia sitten, on ihan oikea ammattilaisen tekemä pinta. Lisäksi teetätin tähän yhden uuden oven apparin puolelle ammattilaisella.

Harvinainen mersun alkuperäinen jalopuuratti.

Renkailla ajettu alle 5tkm, samaten takatukivarsilla.

Kardaania voisi pyöräyttää boorilla, hiukka täristää (320cdi takapätkä 300D etupätkässä)

Kysy rohkeasti lisää.

Kaluston vähennys käynnissä, en oikein kaipaa mitään vaihdossa. Ainakaan järkevää käyttöautoa.

Jos jotain mielii vaihdossa niin esim traktori (EI valmet, db, international), sorvi, rengaskone, autonosturi tms. Autoa jos, niin joku vanha ja epäkäytännöllinen

Voimme katsoa hintaa kohdilleen jos esim. vanteet, äänentoisto ja/tai ratti jää itselle..

Teinimersut, vanhat takavetoset japsit, kaikensortin subarut ym kiinnostaa aina vaihdossa. Ranskalaisille, vageille ym ei tarvetta... Enkä jaksa teille niitä tarjoaville enää edes vastailla.

Nyt lisäilin kaikenlaisia kuvia, mitä oli sattunut puhelimeen jäämään. Aloin miettimään että joku 320CDI (210,211,220) voisi mennä vaihdossa, jos jälleen harjoittelisi ohjelman tekoa. Teinimersut ja 'ylemmänluokan' mersut kiinnostaa aina ( E/S ), vaikka pitikin vähentää... Myös OM603 ja OM606 viritystarpeet ym kiinnostaa vaihdossa, esim pakosarjat (ei vakiot, niitä nurkat täynnä jo), ahtimet (T3 / T4), kutoskoneiden mekaaniset syöttöpumput jne.. Hyvä 124 kori kutoskoneella menis myös (m103,104,om603,606), tai 123 farkku/coupe (oltava alle 25%)

Voin myydä tämän myös ilman Perää/vetoakseleita/moottoria tms. Mukaan lisähinnasta löytyy vähänajettu 722.433 (280E) nykyinen loota tuntuu mehivän öljyä hiukka jo.

Älä soita tarjotaksesi tonnia.

Nyt alan vaihtelemaan etuakseliston tukivarsia, samaten vaihdan alustasarjan säädettävään, joka tuli hankittua tähän. Suodatinjalan tiivisteet vaihtelin tässä joutessani, samalla poistin lämmönvaihtimen käytöstä, vaihdoin j.nesteet jne..

Kunhan kerkiän leimaamaan, pyöränkulmat säätämään jne, niin nostelen tuon hinnan siihen kahden tuhannen päälle..

Leima oli päässyt kuivumaan tuossa viime kuussa, ei ongelmia leimalle.