Turvallisuus: Käynnistyksenesto, Luistonestojärjestelmä, Xenon-ajovalot, Ajonvakautusjärjestelmä
Sisätilat ja mukavuudet: Ohjaustehostin, Sähkökäyttöiset ikkunat, Nahkaverhoilu, Ajotietokone, Penkinlämmittimet, Sähköpeilit, Sähkötoiminen takaluukku, Urheiluistuimet, Keskuslukitus: Kaukosäätöinen, Vakionopeudensäädin, Ilmastointi: Manuaalinen, Katon avausmekanismi: Sähköinen
Elektroniikka: Audio-liitäntä, Matkapuhelinvarustus, Älypuhelimen integrointi, Äänentoistojärjestelmä: CD-soitin+Radio+USB+MP3+Bluetooth
Muut: Vetokoukku, Kevytmetallivanteet, Turbo, Sadetunnistin, Urheilullinen alusta, Kattoluukku: Ilman panoraamaa, Huoltokirja: Paperinen

Teho: 130 kW / 177 Hv, Henkilömäärä: 5, Ovien lkm: 4, Huippunopeus: 238 km/h, Kulutus: kaupunki: 8.0  l/100km, maantie: 7.0  l/100km, yhdistetty: 7.5  l/100km, Ohjauslaite: vasemmalla, Omamassa: 1 630 kg, Kokonaismassa: 2 130 kg

Myydään/vaihdetaan kohtuu asiallinen Väykkä. vaihdossa kelpaa ainoastaan. halvempi/saman hintaluokan 4-veto diesel avolava tai pakettiautoks rekisteröity diesel Mersun farkku. väliä en maksa. älä tyrkytä Väyrystä. 202 korista äläkä bensakoneista. eniten kiinnostaa 123/124 koppaset. ei myöskään mitään lasikuidulla kasaan parsittuja ruostekasoja. muutakin tekemistä on kun hitsata..

Tämä dieselmaailman 2jz moottorilla eli sillä ainoalla moottorilla varustettu väykkä ollu itsellä sekä käyttöauton että harrasteauton virkaa toimittamassa. Suomen autoverotus pakottaa hankkimaan käyttökustannuksiltaan vähän edullisemman työkalun. tämä kyseinen yksilö on jälkeenpäin Saksasta uitettu ja joku sano että on erikoisia varusteita otettu. ruosteet hitsattu joten niistä ei ainakaan pariin vuoteen ongelmaa. tekniikka pelaa täys 10. tähän hintaan yksillä hyvillä nastarenkailla jotka näkyy kuvissa alla. hyvä vaihdokki jos löytyy tai sopivasti rahaa niin nakkaan mukaan 18" kesäpyörät (ei häävit)

*molemmat kynnyskotelot uusittu kokonaan

*toinen jousikuppi (itse tehty ja mukaan saa molemmin puolin uudet alkup. kupit. katsastettu kyllä tällä itsetehdyllä joten kelpaa)

*taakse runkopalkkiin tehty paikka

kone ei syö öljyä ja vedot on tallella. laatikko vaihtaa nätisti eikä luista. ilmastointi ei pelaa. tehty evrymodi säädettävällä potikalla. löytyy myös ahtopainemittaria ym. luistonestolle alkuperäinen nappi mutta lisäksi on katkaisija kojelaudassa jolla saa kytkettyä kokonaan pois kunhan ehdin johdot kytkeä. öljyjä vaihdeltu kilometrien mukaan ja samalla aina kaikki suodattimet. talvipyöriä vaihtaessa tuli perinteinen pulttisekoilu ja toisen puolen käsijarru siitä syystä purettu pois. eihän sitä muutenkaan tarvii kun leimalla. mukaan molemmin puolin uudet käsijarruhilut. lisäks tehty remonttia.

*sammutinventtiilin o-rengas

*kaikki muoviset polttoaineputket uusiks konehuoneeseen

*kaikki hehkut

*imusarjan tiiviste

*apulaitehihnan kiristimen iskari

korissa perus Väyryseen kuuluvaa ajan jälkeä. takaluukussa eniten ruostetta. ovet ei vallan pahat vielä ole. lokasuojat ja nokkapelti vaihdettu joskus uusiin mutta lokasuojissa jotain pientä lommoa. takapuskuri on rikki mutta uusi puskuri on pohjamaalissa ja sen saa mukaan. etupuskuri on kans vähän halki ja sekin löytyy uus. sumareita ei löydy vielä. LED paneeli ei tähän hintaan lähde mukaan. ainoastaan yksi avain ja keskuslukko ei toimi avaimesta. mukaan saa siis kaikenlaista:

*uudet puskurit (takapuskuri pohjamaalissa valmiiks. etupuskuri vielä paketissa)

*joka nurkkaan uudet jarrut ja käsijarruhilut. (joku oli ne uusinu ennen mua niin jäi vaihtamatta)

*apulaitehihnan kiristimen rulla

sisusta on kohtuu siisti musta nahka. kuskin penkissä normaali kulumaa ja tällä hetkellä melko paskanen sisältä. lähtee pesemällä siistiksi. muutenkin aika usein pesty ja käsitelty nahat. joku on varastanu takapenkin keski käsinojan.

jotain jäi varmasti sanomatta mutta kysele lisää jos kiinnostuit. tai tule paikanpäälle potkimaan renkaita. tosiostajan kanssa voidaan ihmetellä hintaa.