Peugeot 208 kokemuksia ja arvostelut

Pieniruokainen ja melko modernin oloinen pikkuauto, jossa mukavasti varusteita. Matka-ajokin sujuu mukavasti, tosin tavaratila jatkettuna rengasmelu kasvaa merkittävästi. Automaattivaihteisto on hyvä varuste, mutta sen toiminta on "kuminauhamaista", eli kun kiihdytät tasaisella kaasulla, vaihtamiskohdissa ensin veto häviää ja sitten se tulee ärsyttävällä viiveellä takaisin.

Peugeot 208 on hieman kahtiajakoinen auto. Se on toisaalta pirteä ja näppärä kaupungissa ja pidin sen kojelautajärjetselystä-pieni ratti ja mittrit näykivät sen yli sekä monipuolisesta kosketusnäytöstä. Varjopuolena oli pieni tavaratila ja istuimen turha pehmeys, isompi mies meinasi pudota penkiltä tiukemmissa kurveissa.

Matka-ajossa Pösön ohjauksesta löytyi yllättävää vakautta, jos ei tuullut kovasti. En myöskään ollut kovin vakuuttunut, että auton ajotuntumaa olisi kannattanut testata äkkinäisillä liikkeillä moottoritiellä.

Moottori suoriutui ihan hyvin ilman turboa, ja vaikka 1,2 litrainen pärjäsi hyvien välitysten ansiosta liikennevalokiihdytyksissä ja kaupunkiliikenteessä, turbon puute tuntui kuitenkin maantieajossa.

Näppituntuma ovia ja luukkuja sulkiessa oli aika heppoinen. Toisaalta, koska muotoilu oli silmääni erittäin onnistunut, jo toisenlainen jakkara olisi tehnyt pikku-Pösöstä mieliinjäävän.

Suosittelen kyseistä mallia kaupunkiautoksi. Itse sain autosta tarpeekseni hyvinkin lyhyessä ajassa kun matkat olivat pääsääntöisesti välillä 80-400 kilometriä per ajokerta. Vakkari auttaa mukavasti myös pidemmän matkan teossa, mutta tajuttoman kova rengasmelu ja ikkunatiivisteiden suhina yhdistettynä huonoon radiosignaaliin jättää aika paljon toivomisen varaan. Eikä se vielä riitä, vaan ainakin 1.4 litraisessa koneessa vikana on enemmissä tai vähemmissä määrin tapahtuva öljyn maaginen "häviäminen". Talvella auto oli mielestäni jopa luokattoman huono ajaa - jopa vaarallinen. Ajotuntuma on lähes olematon ratin ollessa ylikevennetty ja alustan ollessa pehmeän vaappuvaa sorttia.

Uskon kuitenkin kaiken tämän ripityksen jälkeen että joku mummo saisi tästä kiposta itselleen ihan OK kaupunkiauton. Keskikulutus pyöri matkapainotteisessa ajossa siellä 5.6l/100km paikkeilla.

Sisätilat lämpiää hitaanlaisesti. Myös penkinlämmitin ei ole kovin tehokas. Peileistä näkee heikonlaisesti. Parempi tuntuma matka-ajossa. Joskin 1.2 vapaastihengittävä ei raketti ole. Todella taloudellinen matkakumppani. Ei ole ollut takuuaikana mitään vikoja. Tosi tilava kokoonsa nähden. 2 aikuista ja 3 lasta mahtuu kohtuudella kyytiin tarvittaessa jos max 2 lastenistuinta. Mökkireissua tuolla kokoonpanolla en suosittele. Itse 178 senttisenä 100 kiloisena ukkona saan miellyttävän ajoasennon. Moottorin äänet matka ajossa hiljaiset. Mikäli joutuu ajamaan paljon hämärän/pimeän aikaan, suosittelen lisävalojen hankintaa. Pitkät valot on lähinnä vitsi...

LL öljynvaihto kannattaa unohtaa, menee tervaksi. ensimmäinen motti kesti tämän vuoksi 49Tkm. vaihteisto ei ole jämäkkä. kytkin on kuin mikroautossa 'on-off'. takaluukun pissapoika letku tehty muovista, katkeaa helposti. yksi meni takuuseen. rungon jäykkyys heikko, ovet ja tiivisteet natisee möykkyisessä ajossa. hakkapeliitat tuovat talviajoon mahtavan pidon ja sisämelun, en voi suositella kuin jotain hiljaisempia gislavedeja.

bensaa imee 5,2 ajoi kuinka tahansa, jos ajelee alle satasta niin menee 4,8 litraan. eli ei kauhean taloudellinen litran kone. kiihtyvyys onneton, pärjää muiden mukana kun ei ohittele rekkoja. ylämäkeen tehoa riittää nipin-napin nelosella kun mukana 4hlö, tähänkin tottuu. sisätiloiltaan pikkuautoksi jopa loistava, kaupunkiautona hyvä ja näppärä sekä hyvän näköinen (makuasia).