Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Volvo 940 940 Turbo USA, B230FT M90 Porrasperä 1991 - Vaihtoauto - Nettiauto

Kalajoki
Volvo 940
940 Turbo USA, B230FT M90 Harmaa metalliväri porrasperä henkilöauto
  • Vuosimalli:
    1991 (käyt.ott. 7-1991)
  • Mittarilukema:
    302 051 km
  • Moottori:
    2.3 l, Bensiini
  • Vaihteisto:
    Manuaali
  • Vetotapa:
    Takaveto
  • Katsastettu:
    8-2020
  • Päivitetty:
    12.09.2020
Volvo 940 autoarvostelut        Arvio 4.1/5 (195)
Arvostelut perustuvat Nettiauton käyttäjien kokemuksiin automallista Volvo 940.
Turvallisuus: Lukkiutumattomat jarrut (ABS), Sumuvalot
Sisätilat ja mukavuudet: Ohjaustehostin, Sähkökäyttöiset ikkunat, Sisätilanpistoke, Lohkolämmitin / Moottorilämmitin, Nahkaverhoilu, Penkinlämmittimet, Sähköpeilit, Suksiluukku, Keskuslukitus, Sähkösäätöiset istuimet, Vakionopeudensäädin, Ilmastointi: Manuaalinen, Katon avausmekanismi: Sähköinen
Elektroniikka: Audio-liitäntä, Äänentoistojärjestelmä: Radio+USB+MP3
Muut: Kevytmetallivanteet, Kahdet renkaat, Huoltokirja, Kattoluukku, Alustasarja, Turbo, Urheilullinen alusta
Teho: 121 kW / 165 Hv, Vääntö: 264 Nm, Henkilömäärä: 5, Ovien lkm: 4, Huippunopeus: 205 km/h, Kulutus: kaupunki: 12.9  l/100km, maantie: 7.4  l/100km, yhdistetty: 9.4  l/100km, Ohjauslaite: vasemmalla, Kiihtyvyys (0-100): 9,20 s, Omamassa: 1 420 kg, Kokonaismassa: 1 905 kg, Vetomassa (jarrullinen): 1 600 kg

Noniin laitetaas vähä harrastimia harvennukseen.


Eli mulla 9v ollut 940 turbo, tuotu Jenkeistä Suomeen joskus -00-02 paikkeilla. alunperin ollut automaatti, mulle tullessa oli m46 laatikolla, mutta ajan myötä päivittyny m90. Mukava peli ois pitää itelläki, mutta katon alta loppuu tila ja ne on varattu nyt muille kulkineille niin luovutaan tästä kaverista.

paljon vuosien varrella vaihettu ja huollettu, toiminut käyttiksenä ja loppuajasta harrastimena, viimeiset 2v seisonut, ajeltu aina silloin tällöin lenkkiä ettei kankotu. Oivallinen aihio jatkojalostukseen, paljon tehty jo kaikkea, itse lähtisin seuraavaksi laittamaan moottorinohjauksen ja pakosarjan paremmiksi, samalla vaihtas toisen nokan ja sen jälkeen rokki soimaan takapyörällä.

ulkokuori on aika ostarielämää nähneen näkönen, mutta massaamaton ja vähäruosteinen.

perinteiseen tyyliin mittaristo temppuilee ajoittain, kertaalleen jo vaihettu kondensaattorit ja tinattu, mutta kondensaattorit olivat syövyttäneet piirilevyn jo piloille, mukaan saa vm-94 mailimittarin, jossa mukana liittimet ja pätkät johtoa.

nahkasisusta, kulahtanut, mutta ostaja saa halutessaan napata purku 960 samanvärisen sisustan mukaan

kattoverhoilu roikkuu, mutta purku 960 voidaan sopia tumman, roikkumattoman kattoverhoilun mukaan laittamisesta

ilmastoinnin konehuoneen hilut purettu pois, jotain kennoja ja putkia ja kompuroita löytyy halukkaille matkaan.

uudemmasta isompi tankki ja tankkilaite mukaan, niin uudemman mailimittarin pitäisi näyttää oikeita lukemia

Juuri leimattu ilman huomautuksia, perinteinen lokasuoja akun takaa jouduttu hitsaamaan joskus -12-13 vuonna.

sähköherkkua löytyy ja toimii, antennia lukuun ottamatta, antennista on innenjänne poikki


Tekniikka:

-b230 lohko, kampiakseliksi sovitettu b23 takoakseli [tämänhän voi epäkesko hioa pitkäiskuksi ;) ]

-m-kanget ja b23ft männät (tako)

-vakio 530 kansi t-nokalla, löytyy a ja vx-nokkaa oheistuotelaatikosta

-3"putkisto, uudella katilla ja kapeakaistalambdalla, myös katinkorvausputki löytyy

-kl-racing 3/4-ahdin(komp 58mm/turb 56mm), vakio 0,5bar paineilla, johon päivitetty 360-ast päittäislaakerointi. mukaan tulee myös 1 bar rajapaineventtiili. Teoriassa pitäs yltää päälle 400 konin.

-paikallaan vakio suuttimet, mukaan 875cc siemensin dekat

-vikingin ecomax lastu, vakio mukaan, mukaan laitetaan myös joku plug n play ms2v3.0 rävellys, mitä en saanut toimiin (ainakin b.pumppujen ohjauksessa ja iac-ohjauksessa fuulaa)

-heinäkuussa muutettu kaksipumppuinen polttoaineensyöttö yhdelle pumpulle, joten tankista löytyy nyt Quantumin 340lph e85 soveltuva surisija.

-laturina aito Volvon 100A versio, jokusen vuoden ollut käytössä, mutta ei yli 100tkm

-pottapyörä sre-763 asetelmalla ja d24 orgaanisella levyllä

-m90-laatikko, josta kolmosen pidätinrengas hitsattu

-vakio putsarinkotelo avarrettu

-m90 kardaani, josta ristikot vaihettu 4v sitten.

-paikallaan 3.54 välitteinen taka-akseli Esa B:n lukolla, lisävetari tulee mukana, kuten myös räjäytetty g80 lukollinen akseli ja vaikka vielä kylkeen yksi avoin akseli.

-850 sähköflekti, jota ohjataan transportterin lämpöanturilla

moottorilla ajeltu semmonen karkia 30tkm, jakopäällä 3v, mutta se ei ole ongelma vaihtaa. on halpa ja helppo työmaa.

mittarilukema maileina



Kori:

-värikoodi 214, metallinhohto harmaa

-850R-style spoileri

-jarrut tehty jokunen vuosi sitten, vakiot, Brembon levyillä ja paloilla, hel-teräspunosletkut joka nurkassa

-viimetalvena vaihettu alle 100tkm ajettu hammastanko ja siihen uudet rt sisä ja ulkopäät

-säädettävä panhard uniballeilla, 7v aikana tarvinnut kerran uusia nivelet

-halkeavan lämppärin hanan tilalle vaihettu jostain 70-luvun jenkistä sopiva hana, on metallia, joten ei pitäs haljeta

-taka-apurunko vahvistettu 8x8 neliötangoilla

-taakse vaihdettu kaikki puslat PUR-pusliksi, paitsi panhard ja alumiiniset momenttisauvat (vahvistetulla apurungolla ei PUR-kestä, jälleenmyyjän kanssa muutama sarja puslia etsittiin syytä)

-jspecin coilit, taakse myös sovitettu vakiojouset coilien ruuvien kanssa pelaamaan, vakiona jspec takapäästä melko jäykkä, myös vakioalustan saa mukaan, jspeceihin ei saa lappuja.

-kirkkaat vilkut joka nurkassa

-eurovalot

-kojelaudalla orkkis kynäteline

-hytissä autometerin ahtopainemittari ja plx laajakaista lambda jotka pelittää sekä myös turbotimer, jota ei ole kytketty toimintaan.

-norsunkorvan lerpattajille löytyy konttiin vedettynä 50mm^2 syöttö ja soittimelta tulee 6xrca-kaapelit


-tosiostajalle kaikenlaista muutakin pikkuhilipetööriä kaivellaan mukaan mitä löytyy, muistaakseni löytyy toista imusarjaa, kantta, ardiccia, vakio panhardia, taka-apurunkoa yms. en edes muista kaikkia.

mieluiten otetaan vastaan rahaa, tapauskohtaisesti kelpuutan myös rakennetun takavetoon soppelin t6-tekniikan. 17” Azevit ei myytävänä, tulee viimeisen kuvan Melbereillä ja talvikkaiksi kopio virgot ja vielä yhet original nova II joissa joko siliät kumit tai ilman kuleja.


aika kattavasti tähän on muisteloa tehty, mutta soittamalla lisätietoa.

Lähetä tekstiviesti AT REKNO numeroon 16258, saat ajoneuvon omistaja-/haltijatiedot sekä tekniset tiedot suoraan Trafin ajoneuvorekisteristä. Hinta 3,73 €/viesti. Lisätietoja »

Tilastot

Katsottu:
9988 kertaa
Suosikkilistattu:
152 kertaa
Viestit:
4 kpl
Puhelut?
Puhelinnumeron katsominen lasketaan puheluksiX
:
6 kpl
Samankaltaisia
Katsotuimmat

Tietojen haku

Lähetä viesti: AT IYL863
numeroon 16258

Autokaupat helposti

Voit lähettää tarjouksen myyjälle. Jos olette jo sopineet kaupasta, riittää että täytät yhteystietosi kauppakirjaa varten. Sähköisellä kauppakirjalla autokauppa hoituu kätevästi ja myös myynti-ilmoitus jää automaattisesti talteen OmaNettix-palveluun. Auton oikeat tiedot haetaan Traficomista ja myyjä tunnistetaan sähköisesti. Myös maksun voi hoitaa luotettavasti. Lue lisää
Jos sähköisen kauppakirjan tekeminen ei ole mahdollista, löydät alta linkin Traficomin ohjeisiin ja tulostettavaan kauppakirjapohjaan

Merkitse myydyksi

Kun myyt ajoneuvosi, merkitse ylös ostajan nimi, osoite ja luovutuspäivämäärä. Jos ostaja ei käy rekisteröimässä ajoneuvoa, voit päättää velvoitteesi ajoneuvoa kohtaan tekemällä luovutusilmoituksen katsastustoimipaikalla. Lisätietoja

Lopullinen myyntihinta (€)
Syntyikö kauppa Nettiauto.com:in kautta tulleen kontaktin perusteella? K/E

Poista tämä ajoneuvo myynnistä

Ajoneuvosi ei enää näy ostajille, kun poistat sen myynnistä. Voit laittaa ajoneuvon takaisin myytäväksi lähettämällä tekstiviestin Uusi 110011, jossa numero 110011 tarkoittaa Nettiauton ajoneuvo ID:tä. numeroon 16303. Palvelu maksaa 1,90 euroa ja se veloitetaan puhelinlaskussasi.

Rek.nro -
Merkki & Malli -
Vuosi -

llmoitus on lisätty Suosikkeihin

Näet omat suosikkisi ylävalikon Suosikit-linkkiä klikkaamalla.
OK
  • Rekisteröityminen
    kannattaa!

    Pyyhkäise, niin teidät miksi
  • Yhdet tunnukset käyvät
    kaikilla Nettix-sivustoilla.

  • Suosikkilistasi pysyy
    ajantasalla joka laitteessa.

  • Saat samat hakuagentit
    käyttöön kaikkialla.

Rekisteröityminen on yksityiskäyttäjälle ilmaista:

Syötä rekisterinumero

Syötä alla olevaan kenttään käytetyn auton rekisterinumero, josta haluat hinta-arvion.
Hinta 8 € - Voit maksaa Hinta-arvion tekstiviestillä tai verkkopankkimaksuna

Tulosta/tallenna Hinta-arvio

Hinta-arvion lähettäminen sähköpostiin

Kirjoita alle sähköpostiosoite, jonne haluat lähettää Hinta-arvion PDF-tiedostona. Voit kirjoittaa useampia osoitteita erottamalla ne pilkulla.

 

,

, cm3, kW

Hinta-arvion tarkkuus /3 
.

Uusi maksutapa - Mobiilimaksu

Mobiilimaksu on uusi helppo ja nopea maksumuoto, jolla voit maksaa suoraan puhelinlaskullasi ilman rekisteröitymistä suoraan Internet-selaimesta.

Palvelu toimii kaikilla laitteilla, kuten matkapuhelimet, tabletit ja tietokoneet, joissa on Elisan, Saunalahden, Telian tai DNA:n data-yhteys. Mobiilimaksun käyttäminen on mahdollista, kun käytät laskutuskelpoisen liittymän datayhteyttä. Elisan ja Saunalahden liittymillä Mobiilimaksu on mahdollinen millä tahansa yhteydellä (vaatii liittymän numeron syöttämisen).

Kirjaudu sisään, tai anna saamasi PIN-koodi

TAI
anna PIN-koodi

 

 

Paikallinen autokauppias on kiinnostunut tästä kohteesta:

Yhteystietosi

Nettiauto tekee yhteistyötä paikallisten autoliikkeiden kanssa ja auttaa sinua tekemään helpot ja nopeat autokaupat. Jätä yhteystietosi lomakkeelle ja välitämme tietosi yhteistyökumppaneillemme. Yhteystyökumppanimme voivat olla sinuun yhteydessä, mutta yhteystietojasi ei luovuteta suoramarkkinointiin.

Kirjaudu sisään

Näytä
tai

Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Haluatko poistaa kuvan?

Unohditko salasanan?

Haluan vastausviestin

Anna lähettämämme koodi

Koodi on lähetetty osoitteeseen

Salasanan uusiminen

Näytä